無損檢測是指在不損害或不影響被檢測對(duì)象使用性能,不傷害被檢測對(duì)象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對(duì)試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測試的方法。

所有的X-RAY檢測設(shè)備，不論是二維或者是三維系統(tǒng)原理基本是X-射線投影顯微鏡。X射線發(fā)射管產(chǎn)生X射線通過測試樣品(例如PCB)，根據(jù)樣品材料本身密度與原子量的不同對(duì)X射線有不同的吸收量就會(huì)在圖像上產(chǎn)生投影，密度越高的物質(zhì)陰影就會(huì)越深。越靠近X射線管陰影越大，反之陰影越小，這也就是幾何放大率的原理。

金相分析檢測是一種研究金屬制件金相學(xué)的原位無損檢測技術(shù)，這種技術(shù)不需要去除任何部分，可直接在現(xiàn)場進(jìn)行檢測。目前，該技術(shù)主要用于發(fā)電組件的高溫?fù)p傷情況評(píng)估、蠕變損傷評(píng)估（如圖1所示）、碳鋼中珠光體的球化處理、低合金鋼中碳化物粗化等方面。此外，金相分析檢測還能夠用于測量晶粒尺寸，確定材料的類型及等級(jí)（如鑄鐵和鋼），評(píng)估材料的熱處理情況等；在摩擦學(xué)領(lǐng)域內(nèi)，該技術(shù)還能夠用于確定磨損機(jī)理；而且，這種技術(shù)還可以用于調(diào)查及考古研究等方面。

汽車零部件輪胎：輪胎是一個(gè)高安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。因此，在一個(gè)輪胎完成生產(chǎn)的過程中，必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。X射線檢測技術(shù)速度快，檢查，成為生產(chǎn)和質(zhì)量控制的一個(gè)重要部分。輪轂：輪轂也是一個(gè)高安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。其內(nèi)部一點(diǎn)點(diǎn)裂縫或隱藏缺陷將可能造成嚴(yán)重的交通事故，危害生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，在輪轂生產(chǎn)的過程中，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查。X射線檢測技術(shù)能深入其內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)任何蛛絲馬跡，100%的排除安全隱患。