時(shí)光飛逝，雄風(fēng)不在，消耗在繁重的工作中，猶如寒風(fēng)的老牛，瑟瑟發(fā)抖，風(fēng)燭殘年，高溫如后一根稻草，壓垮當(dāng)年雄風(fēng)老牛。螺栓拼命擰緊在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中，其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。也許是殘陽(yáng)如雪，落幕如血，隨之丟棄? 高溫!對(duì)于舊機(jī)來說是致命的傷，操作時(shí)頻頻回眸四方的水溫表，一到紅線就感覺心驚肉跳，心里拔涼拔涼的。

挖掘機(jī)為什么會(huì)高溫?相信養(yǎng)過舊機(jī)的兄弟都知道，大致是以下情況所造成的:一大泵磨損泄壓。二多路閥過度使用磨損泄壓。三發(fā)動(dòng)機(jī)老化。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”。四增壓器銅套磨損，五水泵循環(huán)不好。六柴油泵火位不正確，七水箱堵塞。等等各種問題導(dǎo)致高溫。由高溫產(chǎn)生各種各樣的問題層出不窮，明顯的是挖掘機(jī)冷機(jī)時(shí)動(dòng)作快，熱機(jī)時(shí)提臂可以抽一支煙，哈哈。開玩笑的，不過確實(shí)是慢。如果把壓力調(diào)高增大流量，水溫會(huì)更高，會(huì)出現(xiàn)油缸發(fā)黑的現(xiàn)象。治標(biāo)不治本，頭都搞大。像人的，沒有正方，只能一一解決。

挖掘機(jī)維修案例解析，一臺(tái)挖掘機(jī)在工作中行駛正常，水溫也正常，但出現(xiàn)重載現(xiàn)象時(shí)水溫就迅速升高，下面我們來了解一下挖掘機(jī)水溫升高的一般常見故障。

首先工程機(jī)械維修師傅檢查后發(fā)現(xiàn)，冷卻水的容量很充足，冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶工作也是正常的，隨后挖掘機(jī)維修師傅將節(jié)溫器拆下后水溫表依然出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，于是繼續(xù)檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)冷卻水泵的葉輪有比較嚴(yán)重的磨損，于是更換了一個(gè)新的水泵但是故障仍然沒有排除，于是挖掘機(jī)維修師傅開始仔細(xì)排除每一處細(xì)節(jié)，后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水管也出水管的口徑一樣大小，但是小循環(huán)水管的口徑比較大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水還是小循環(huán)狀態(tài)，大部分的水沒有經(jīng)過散熱才形成了高溫狀態(tài)，所有就造成了上述中的高溫現(xiàn)象，更換節(jié)溫器后故障排除。在選擇防凍液時(shí)，我們主要從防凍液這三個(gè)方面來考慮：沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。

診斷與處理方法

　　1、“翻水”不受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內(nèi)的冷卻液也會(huì)劇烈翻騰，水氣外溢。

　　2、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開鍋”則不存在此現(xiàn)象。

　　3、“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。

　　4、“翻水”嚴(yán)重時(shí)，有水進(jìn)氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車后缸內(nèi)積水過多無法起動(dòng)。

　　5、空氣壓縮機(jī)缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會(huì)使壓縮氣體進(jìn)入水套而產(chǎn)生“翻水”。

　　6、當(dāng)發(fā)生“翻水”時(shí)，首先應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的缸蓋是否有漏氣漏水現(xiàn)象。

　　7、若空氣壓縮機(jī)無故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進(jìn)行此項(xiàng)檢查時(shí)，應(yīng)打開水箱蓋觀察，當(dāng)被斷油缸不工作時(shí)，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應(yīng)及時(shí)修理，更換氣缸墊。

8、若檢查氣缸墊時(shí)無損壞和無漏氣痕跡，則可查找有無砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。

風(fēng)扇也是冷卻系的主要部件，有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點(diǎn)是冷車時(shí)風(fēng)扇基本不起作用，而熱車時(shí)散熱量達(dá)到很大；硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。但在正常工作中大量的塵土、昆蟲、春季時(shí)的楊絮柳絮都會(huì)我們?cè)诠ぷ髦斜伙L(fēng)扇吸進(jìn)散熱器的散熱鰭片里，造成散熱器堵塞影響散熱效率并造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一部分熱還可以隨排氣散失，機(jī)油也可以帶走部分熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的空氣對(duì)流更起著不可替代的作用，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢，機(jī)油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對(duì)機(jī)艙內(nèi)的熱對(duì)流起著至關(guān)重要的作用，檢查時(shí)應(yīng)注意。