翻車機干霧抑塵裝置故障現(xiàn)象的原因及解決辦法

翻車機干霧抑塵裝置故障現(xiàn)象的原因及解決辦法  

一、干霧抑塵裝置不工作產生原因：

1.干霧抑塵機電源不正常；2.沒有聯(lián)動觸發(fā)信號；  3.（手動/自動）未轉換到自動狀態(tài)；  4.干霧抑塵機手動閥門全部沒有打開；  5.無水、無氣；  6.水、氣路電磁閥損壞；7.過濾器堵塞。

解決辦法：1.檢查干霧抑塵機主電源是否正常；  2.檢查聯(lián)動觸發(fā)信號是否正常；  3.檢查觸摸屏（手動/自動）轉換開關，并更換；  4.打開干霧抑塵機手動閥；5.供水、供氣；  6.更換水、氣路電磁閥；  7.啟動反沖洗或清理過濾器。

二、翻車機干霧抑塵裝置干霧機未工作時， 噴頭長期流水  

產生原因：噴霧器內電磁閥關閉不嚴。  解決辦法：1.拆開噴霧器附近電磁閥閥體，清除閥 門處臟物；  2.手動噴霧，反復吹洗噴霧器電磁閥內臟物。

三、翻車機干霧抑塵裝置干霧機未工作時， 噴頭長期噴氣

產生原因:氣路輸出電磁閥未關嚴。  解決辦法:驗修A路氣電磁閥，B路氣電磁閥水過濾器堵塞未反 沖洗或未自動切換

四、翻車機干霧抑塵裝置干霧機工作時，噴霧效果不良  

產生原因：氣壓或水壓教正常值偏低或偏高。  解決辦法：調整水壓或氣壓噴嘴不噴霧。  

五、噴嘴不噴霧  

產生原因：1.水泵沒工作。 2.電磁閥損壞。  3.水路閥門關閉太嚴。  4.水泵內進入空氣。  

解決辦法：1.檢查翻車機干霧抑塵裝置水泵接觸器KM1或KM2，是否動作。  2.更換電磁閥線圈。 3.調節(jié)水路閥門。 4.打開水泵排氣孔進行排氣，檢查管路是否漏氣。

翻車機干霧抑塵裝置和干霧除塵，如何去正確理解？

翻車機干霧抑塵裝置和干霧除塵，如何去正確理解？

隨著環(huán)保要求提供，粉塵治理不斷升級，在治理粉塵技術中，利用水霧控制粉塵是常見的技術/產品之一，比如目前普遍應用的利用超細的水霧團即干霧治理粉塵，在這之前，或許你早已聽說干霧抑塵和干霧除塵之說，如何去正確理解這兩者呢？

從大的來說，翻車機干霧抑塵裝置和干霧除塵區(qū)別不大，都是利用超細干霧顆粒與粉塵顆粒相互碰撞、凝結，從而實現(xiàn)沉降，達到控制粉塵的目的。從細的來說，抑塵和除塵主要的用詞的區(qū)別，抑塵可以理解為抑制，控制粉塵；而除塵，是除掉粉塵。兩者對比，大概可以看作是治理粉塵的效果、程度，這樣的話就跟使用環(huán)境有關了。另外，我們平時談的治理粉塵的設備或者產品，一般都稱除塵設備，除塵技術多些，抑塵設備，抑塵技術也有，所以這也是各有各的說法，沒有固定的標準。對于我個人而言，我們叫干霧抑塵會多些。

不管是叫翻車機干霧抑塵裝置還是干霧除塵，其核心是不變的，即干霧噴嘴是抑塵系統(tǒng)的核心部件，關乎整個工程的抑塵效果、

抑塵質量。干霧噴嘴好，噴霧效果好，霧化顆粒細，耗氣耗水量小，系統(tǒng)運行有保障，是真正合格的產品；反之就是質量差、顆粒粗、耗能大。有的人認為干霧抑塵技術沒什么技術含量，其根本還是對核心技術理解不到位，同樣技術，國外與國內產品對比，核心技術差距明顯。

超聲波噴嘴在翻車機干霧抑塵裝置應用質量成焦點

超聲波噴嘴在翻車機干霧抑塵裝置應用質量成焦點

超聲波噴嘴是干霧除塵系統(tǒng)的核心部件，是系統(tǒng)實現(xiàn)超細霧抑塵的關鍵，影響著系統(tǒng)實現(xiàn)抑塵的成敗。干霧除塵系統(tǒng)是基于常規(guī)霧化除塵系統(tǒng)發(fā)展過來的新型水霧抑塵技術，早已在電廠有了廣泛應用。

近幾年來，由于高壓的環(huán)保政策及環(huán)保行業(yè)的發(fā)展，翻車機干霧抑塵裝置得到大力推廣及應用，自然就刺激了其核心部件--超聲波噴嘴的市場需求，從目前的發(fā)展趨勢看，此產品需求量大。市場的大量需求使得許多噴嘴廠商都想分上一杯羹，目光自然往此行業(yè)發(fā)展，由于行業(yè)沒有具體標準，所以每個廠商生產的參數(shù)都不一樣，從這個角度看，市場是相當混亂的。從行業(yè)的整體質量看，如果與國外的產品對比，差異明顯。其主要問題是：產品做工粗糙、質量不穩(wěn)定，霧化不好，耗氣耗水量大等。

翻車機干霧抑塵裝置與常規(guī)的霧化除塵技術直觀的區(qū)別就是霧化顆粒、霧化濃度，超細的霧化顆粒、更小的耗氣及耗水是技術的關鍵方面。另外，行業(yè)經過多年的發(fā)展，客戶對產品不斷提出新的要求，產品的實際應用質量越來越得到重視，將成為客戶的焦掉。

燃煤電廠輸煤系統(tǒng)導料槽翻車機干霧抑塵裝置除塵裝置

燃煤電廠輸煤系統(tǒng)導料槽的翻車機干霧抑塵裝置除塵裝置

輸煤系統(tǒng)粉塵來源主要是由上一級設備至本級皮帶的煤流落差造成的煤粉揚塵，以及皮帶機運行中由于高速運動造成的二次揚塵。粉塵飛揚zui嚴重的地點是輸煤系統(tǒng)落煤導料槽出口以及煤倉間犁煤器落煤口，由于落料沖擊氣流影響，煤粉從導料槽出口和密封不嚴的縫隙沖出，造成現(xiàn)場空間粉塵濃度超過DL/T《火力發(fā)電廠采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)程》規(guī)定的作業(yè)場所粉塵質量濃度 4mg/m3 的標準。

輸煤系統(tǒng)粉塵屬于微塵，粉塵的粒徑基本小于 10um,其中，大于等于 5um 的粉塵約占 13%,，小于 5um 的粉塵約占 87%，這些粉塵顆粒細，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員身體健康，為了給運行人員創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生的工作環(huán)境，必須控制工作地點的空氣含塵濃度。

現(xiàn)在大部分電廠選用布袋除塵器、多管水擊除塵器、水膜除塵器和靜電除塵器。投資成本高，運行費用高，設備占地面積大，維護工作量大。針對輸煤棧橋粉塵濃度超標存在的問題，綜合考慮輸煤系統(tǒng)運行工況、檢修維護工作量、技改工程造價、節(jié)能降耗、環(huán)境保護要求等因素，對尾部改造加裝干霧抑塵系統(tǒng) 除塵裝置優(yōu)勢明顯。

首先盡量將粉塵控制在塵源點封閉的空間內，然后采用翻車機干霧抑塵裝置除塵裝置，通過向揚塵點噴射濃密的干霧，使得空間內被濃霧填滿，濕度迅速提升，實現(xiàn)粉塵的凝聚，沉降，實現(xiàn)源頭控制粉塵。由于干霧抑塵裝置的造價低，運行費用小，維護工作少，對于無zu zhi粉塵治理效果明顯，得到廣泛的推廣。