噪音

- 聲音能量冷卻塔排放，并聽取了（記錄）在給定的距離和方向。聲音是對(duì)所產(chǎn)生的影響，水質(zhì)下降的空氣受到球迷的運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)在風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)，電機(jī)，變速箱和傳動(dòng)帶。

危害

冷卻塔長時(shí)間使用，會(huì)滋生細(xì)菌，其中典型的細(xì)菌是“軍團(tuán)菌”，這種細(xì)菌會(huì)造成病，每個(gè)冷卻塔周圍800米內(nèi)都會(huì)受到影響。城市的冷卻塔是城市污染的一種主要來源。軍團(tuán)菌經(jīng)空氣傳播。空調(diào)系統(tǒng)的水箱是軍團(tuán)菌的理想繁殖地方，可經(jīng)管道遍布整座建筑物。因此長期在空調(diào)室內(nèi)的人，應(yīng)特別小心。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。

⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。

⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問題，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問題。

2、風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析

提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動(dòng)檢測出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時(shí)對(duì)檢測值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場管理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“測量范圍”、“測量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場得到試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4、風(fēng)機(jī)管理研究的效果分析

4.保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行

根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，其油溫、油位、振動(dòng)曲線的特征如下：

①油溫曲線：從開、停機(jī)時(shí)刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。

②泊位曲線：無論是否開機(jī)，都應(yīng)近似一條水平的直線。

③振動(dòng)曲線：開機(jī)狀態(tài)下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。

5、不足之處分析

5.1 大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器

對(duì)于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場，由于每開停1臺(tái)風(fēng)機(jī)，都會(huì)對(duì)水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場共有3臺(tái)直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制