天龍VL危化品牽引車與普通車型差別

天龍VL危化品牽引車與普通車型差別體現(xiàn)在：駕駛室上方設(shè)有三角形警示標(biāo)識。風(fēng)擋玻璃上方集成有寬體遮陽罩，尤其是在強光紫外線照射下起到更好的避光效果。

升級版的黑色波浪式中網(wǎng)中間鑲嵌有熠熠生輝的雙飛燕車標(biāo)，與烈艷紅車身形成鮮明寫照。保險杠與老款車型其實還是大同小異，新車型采用的是三段分體式設(shè)計，同樣在碰撞后可以用快的速比完成燈光等部件的維修。

這款車型標(biāo)配三層鏤空鋁合金腳踏板，加寬護板外側(cè)帶有凸面盲區(qū)轉(zhuǎn)向警示燈，考慮到特殊貨物的時效、箱體尺寸的實際情況，并不像快遞運輸車輛那樣配備寬體集成式擾流罩。

中控臺右側(cè)上方設(shè)有兩個獨立的置物臺

中控臺右側(cè)上方設(shè)有兩個獨立的置物臺，放置手機等隨車物品格外方便，外側(cè)空調(diào)出風(fēng)口所具備的多角度調(diào)節(jié)功能也為其的舒適性。副駕駛采用了獨立的1 1絨布座椅，兩名司乘人員乘坐時舒適性有保證。緊湊型排半駕駛室后排臥鋪有效寬度在450mm，即便不對前排座椅進行折疊也能提供的舒適性，同時玻璃窗上方的遮陽簾也為卡友行車以及休息提供的舒適性。

國五卡車,各位卡友都不陌生,都是通過電控發(fā)動機加SCR技術(shù)路

國五卡車，各位卡友都不陌生，大多數(shù)都是通過電控發(fā)動機加SCR技術(shù)路線或者是EGR路線 DOC DPF來滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。在如今的國六后處理系統(tǒng)上，大多數(shù)是通過EGR路線 DPF DOC以及SCR路線來滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)（康明斯國六階段為無EGR路線），以實現(xiàn)柴油機尾氣達到嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn)。說一堆英文代稱，可能大家不太感興趣。但是，國六階段的汽車可以理解為技術(shù)復(fù)雜程度更高、電路元器件傳感器增多，相對的在使用保養(yǎng)方面也有更多需要注意的地方。這些地方，也恰恰也是此前養(yǎng)車用車過程中，容易被忽略的地方。