?貝雷片三排雙層時需要怎么操作

貝雷片三排雙層時，桁架上層的每根端豎桿上都應使用計算大橋第七聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁，左幅24#，25#墩號為主墩，右幅23#，24#為主墩?？鐝浇M合分別40m 60m 40m，0號節(jié)段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，0號塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩側(cè)各為4.5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化；底板厚度由0.7m到0.3m，頂板厚度由1.2m到0.7m，均呈直線變化安裝1塊聯(lián)板；三排單層時，只需在每節(jié)桁架同一側(cè)端豎桿上安設1塊聯(lián)板，首、尾節(jié)安裝在端柱上。1）貝雷片主要構件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構件組成。

1.貝雷橋支撐架：支撐架用于一排與第二排桁架的連接。雙排單層橋，在每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂面中央，水平安裝1個支撐架。鋼管由掛車從材料堆場運至施工現(xiàn)場，并且進行鋼管對接，確保焊接質(zhì)量。雙排雙層時，除在頂面安設1個支撐架外，還要在上層桁架后端豎桿上安裝1個支撐架（首節(jié)桁架前端豎桿也應安裝1個）。架設三排橋梁時，支撐架安裝的部位和數(shù)量與雙排橋梁相同。

2.貝雷橋斜撐螺栓和撐架螺栓：斜撐螺栓用于連接斜撐；撐架螺栓用來連接支撐架和聯(lián)板。這兩種螺栓的形狀基本相同，但斜撐螺栓比撐架螺栓略長一些。螺栓的一頭焊有擋板，用于在擰緊螺栓時偏心擋板扣在構件的邊緣，不使螺桿同螺母一起轉(zhuǎn)動

組合式貝雷架有哪些特點？

   貝雷架組合式龍門吊的橫梁主要由貝雷片組裝而成，立柱可采用貝雷片、鋼管、鋼箱梁。具有適用性強，互換性好，運輸方便，用途多，經(jīng)濟節(jié)約等特點。

　　可分單軌龍門吊和雙軌龍門吊，即可單臺起吊也可兩臺抬吊，可根據(jù)用戶具體施工要求，結合施工現(xiàn)場特點,施工外部條件等因素制定方案，以確保安全性、經(jīng)濟性、可行性和便捷性。

　　貝雷架組合式現(xiàn)澆施工支架平臺用貝雷片縱橫向聯(lián)接作橋跨，用貝雷架多層疊加或用鋼管作支墩，適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現(xiàn)澆施工，具有大型移動模架和鋼管滿膛支架所不具備的優(yōu)勢。

      1.在箱梁0#梁段頂面安裝掛籃支座和滑道，支座位于箱梁腹板的正上方，用貝雷片拼裝主桁架，貝雷片之間用支撐架將其連成整體形成主桁架，將主桁架安裝在支座上。

　　2.貝雷片在主桁架上安裝上橫梁，上橫梁分為前、后兩組橫梁，橫梁均由兩根40#工字鋼組成。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內(nèi)，然后用螺母擰緊。前后橫梁采用型鋼連接成整體，以增強其穩(wěn)定性。然后安裝吊桿，底籃的前端吊桿固定在主桁架的前橫梁上，后端吊桿固定在已澆箱梁底板和頂板上。

　　3.底籃前后橫梁均由兩根40#工字鋼組成，工字鋼用10mm鋼板焊接成整體。貝雷片前、后橫梁上鋪設13根25#工字鋼作為底模的承重梁，再在上面鋪設6mm鋼板組成底模系統(tǒng)。

　　4.安裝外側(cè)模和頂模，外側(cè)模和頂模分別采用22#工字鋼作為承重梁，前端懸掛在前橫梁上，后端懸掛在箱梁頂板上或后橫梁上，承重梁承受模板及混凝土的重量。

貝雷片的維護需要哪些措施？

1、觀查貝雷片的各種各樣銷子，地腳螺栓，承重梁工裝夾具和抗沖擊支撐桿是不是裝配線齊備，有沒有人為毀壞，有沒有松脫狀況，以保安全行駛。 

2、期查驗貝雷鋼橋公路橋梁基本有莫不勻稱地基沉降，若發(fā)覺應立即多方面解決。 

3、在銷子周邊涂植物油脂，防止降水進到銷孔間隙內(nèi)，全部地腳螺栓露出的絲口還要涂植物油脂防止銹蝕。 

4、常常測量公路橋梁的跨中剛度，看是不是有所增加，剛度提升的速率應與銷子和銷孔損壞成正此。 

5、查驗路面板是不是有裂開，形變或有沒有高低不平狀況，必需時還應拆換。 

6、在開展保養(yǎng)的情況下，技術工程師應當仔細認真的查驗好鋼橋的每個預制構件，每個部位有木有出現(xiàn)漆料掉下來，生銹和形變的狀況。對生銹的部位，嚴格管理職工先將塵土、油漬、銹跡及其各種各樣臟污清除整潔，隨后再噴油漆，漆料勻稱、車漆整平，決不漏噴。九、質(zhì)量保證措施1、做好導線控制樁、結構物定位樁、水準基點等復測工作，確保施工放線的準確性。假如發(fā)覺有構件形變等狀況，一律拆換，以保證鋼橋的再次安全性應用。 

在檢測貝雷片的情況下，不但要檢測其自身，還必須檢測到檢測架。檢測架是用以檢測貝雷片彎曲剛度和抗壓強度的試驗臺，因此規(guī)定在貝雷片承擔超出屈服應力的外載荷時，檢測架的彎曲剛度和抗壓強度都可以考慮測量規(guī)定。安全注意事項吊裝貝雷梁必須采用兩個吊點，且應由專人指揮橋梁的撤收按照架設的反順序進行。因而，必須求取檢測架的限載荷。由上邊的有限元分析結果能夠 看得出，出外載荷為750kn的工作壓力下，檢測架的抗壓強度和彎曲剛度都充足考慮工程項目規(guī)定。

以便求取檢測架的限載荷，能夠 采用靠近標準，逐步提升外載荷，直至其抗壓強度貼近屈服極限。 貝雷片的檢測是不可或缺的，這關聯(lián)著工程項目的安全系數(shù)。因此，抗風拉桿必須達到正確長度，擰緊固定，否則不易掌握推出方向。因而其檢測系統(tǒng)軟件是務必要留意的。根據(jù)之上的詳細介紹，大伙兒應當擁有一定的掌握。期待對大伙兒有一定的協(xié)助。