螺旋道釘是道釘?shù)囊环N，那么道釘是什么呢？道釘是一種鐵路配件，主要配合道岔使用，起到固定作用，如果道釘?shù)氖褂贸霈F(xiàn)問題，那么就會影響道岔的使用，所以說我們在選擇螺旋道釘?shù)臅r候一定要保證產(chǎn)品質(zhì)量，那么對于螺旋道釘我們有哪些技術(shù)要求呢？具體的我們一起了解一下。

     1、螺旋道釘?shù)牟牧蠟镼235-A鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB700的規(guī)定。

     2、螺旋道釘上部螺紋為M24，基本尺寸應(yīng)符合GB196的規(guī)定，螺紋公差按GB197中規(guī)定的8g制造。

     3、螺旋道釘下部螺紋為特M25。6×6—d24。0/25。6螺紋，牙高為3。25—00。25mm。

 ②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。

    2.制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

    3.生產(chǎn)廠和進口國。我國現(xiàn)用的鋼軌，主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，由于用量較大，尚需進口一些按我國技術(shù)標準要求的理化性能和按國外有關(guān)標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。

    4.尺寸規(guī)格

鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標準規(guī)定。

　鐵路車輛的提速是在保證運行安全的前提下進行的，而為了保障鐵路配件的使用效果，可以在使用之前對其進行拋丸除銹，只不過鐵路配件往往很難進行這種加工，而鐵路配件拋丸除銹難點有：

1、成本消耗大

拋丸除銹機的工作原理就是將直徑1mm左右的鋼丸以高速拋射運動的形式擊打到待檢修的客車配件表面。在對配件表面進行清理除銹作業(yè)的同時，也會產(chǎn)生大量的鋼丸消耗。有時設(shè)備操作人員，為了達到嚴格的除銹質(zhì)量，盲目增加拋丸除銹時間，這樣不僅會產(chǎn)生大量的鋼丸消耗，同時也造成車輛配件清理除銹過度，對本體結(jié)構(gòu)造成損害，影響其使用壽命，嚴重的情況下還會造成車輛配件的報廢。