柴油機(jī)油的油耗

一般正常情況下，重型卡車(chē)機(jī)油的損耗不算大，但很容易污染，這樣就會(huì)失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在卡車(chē)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)有很多燃油不完全燃燒生成的碳煙，積炭空積垢等都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。極佳的氧化穩(wěn)定性以及煙炱控制，延長(zhǎng)了換油期，使得設(shè)備可以長(zhǎng)期創(chuàng)收。對(duì)于機(jī)械來(lái)講，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換的話(huà)，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。后，專(zhuān)家提醒重型卡車(chē)司機(jī)們，在更換機(jī)油的同時(shí)，要徹底清洗油道，把機(jī)械雜質(zhì)殘留清除掉。

南油石化是一家集潤(rùn)滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤(rùn)滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)噸。為了保持主油道的正常油壓設(shè)有旁通閥，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量增加，主油道的壓力就會(huì)下降，此時(shí)應(yīng)拆下旁通閥進(jìn)行檢查，最后把壓力調(diào)整到正常范圍。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車(chē)用潤(rùn)滑油、電力工業(yè)潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油等，各種產(chǎn)品種類(lèi)多達(dá)200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車(chē)、電力、機(jī)械等領(lǐng)域，客戶(hù)遍布全國(guó)各地。

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柴油機(jī)油失效的原因

機(jī)械雜質(zhì)污染，機(jī)械雜質(zhì)主要是塵土、金屬屑、焊渣、型砂、磨屑、金屬腐蝕剝落物、潤(rùn)滑油氧化分解產(chǎn)生的有機(jī)沉淀物及碳渣等。這些雜質(zhì)，部分以細(xì)末的形式處于懸浮狀態(tài)，部分從潤(rùn)滑油中沉淀到油泥中去。切勿使用不同品牌機(jī)油混添，由于不同品牌機(jī)油配方不一致容易產(chǎn)生不可預(yù)知的化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。長(zhǎng)換油車(chē)型一般匹配容灰量大，過(guò)濾精度高的濾清器，加大容量的油底殼也能緩解機(jī)油被污染的速度，所以長(zhǎng)換油車(chē)型機(jī)油失效的主要原因并非雜質(zhì)污染。

南油石化是一家集潤(rùn)滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤(rùn)滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)噸。極佳的煙炱分散性使得煙炱處于懸浮狀態(tài)，從而避免了過(guò)濾器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋出現(xiàn)油泥、磨料拋光磨損以潤(rùn)滑油稠化等問(wèn)題，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)異的清潔性能。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車(chē)用潤(rùn)滑油、電力工業(yè)潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油等，各種產(chǎn)品種類(lèi)多達(dá)200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車(chē)、電力、機(jī)械等領(lǐng)域，客戶(hù)遍布全國(guó)各地。

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柴油機(jī)油的分類(lèi)

根據(jù)密度的不同，對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱(chēng)為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。

柴油分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180-370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350-410℃）兩大類(lèi)。柴油使用性能重要的是著火性和流動(dòng)性，其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn)，我國(guó)柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

南油石化是一家集潤(rùn)滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤(rùn)滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)噸。出色的流動(dòng)和摩擦特性，能夠有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性，同比節(jié)省燃油10%以上。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車(chē)用潤(rùn)滑油、電力工業(yè)潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油等，各種產(chǎn)品種類(lèi)多達(dá)200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車(chē)、電力、機(jī)械等領(lǐng)域，客戶(hù)遍布全國(guó)各地。

柴油機(jī)油壓力低的主要原因

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過(guò)多、散熱不良、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過(guò)遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時(shí)間、讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷以?xún)?nèi)工作。