柴油機油為什么會起蠟

柴油會起蠟是因為柴油種類的原因。

中國的柴油多數來自石蠟基原i油（如大慶原i油），柴油中烷烴含量較多，因而十六烷值高；大慶直餾柴油的十六烷值高達68，但經催化裂化加工得到的柴油餾分十六烷值在40以下。

而在選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油；

所以當選用柴油的牌號如果高于上述溫度，石蠟基柴油在發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。

柴油機油的分類

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置，年生產能力達10萬噸。

柴油按直餾分類可分為輕柴油和重柴油兩種，輕柴油是內燃機車、柴油汽車等普通高速（轉速在1000轉/分以上）柴油機燃料,重柴油是中速（轉速在500~1000轉/分）和低速（轉速在 300~400轉/分）柴油機燃料。油發(fā)動機的工作原理柴油發(fā)動機也有進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。油的性能指標及表示柴油有五大品質要求：良好的蒸發(fā)和霧化性能；良好的低溫流動 性能；良好的燃燒性能；良好的安定性和抗腐蝕性及低磨損性。

農用柴油機油

磨合期對于設備維護保養(yǎng)是非常關鍵的，許多重點的運動部件表面在使用過程中會有相互配合導襯，在磨合期中，這些運動部件的磨損通常比較多。一般來說，發(fā)動機、變速箱以及車橋等設備的生產商，在出廠時就已經對磨合期的潤滑油品使用做了嚴格規(guī)范，設備使用者要按照供應商的要求來使用油品。磨合期后一定要換油，這個是基本的要求。同時還要更換濾芯等消耗品。在更換油品、更換濾芯的同時還要檢查運動部件是否有磨損。

車用柴油機油

南油石化主要生產的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等，各種產品種類多達200多種，南油石化的產品廣泛用于汽車、電力、機械等領域，客戶遍布全國各地。

機油泵不轉。如果機油泵的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉，機油壓力降為零，此時應更換損壞的平鍵或集濾器。