?汽車快修市場的行業(yè)前景

本文主旨是討論汽車快修市場的前景，但大量的篇幅花在了汽車市場和后市場的分析上，似乎有點(diǎn)跑題了，其實(shí)沒有。

汽車存量的規(guī)模決定了汽車快修市場有多大；汽車后市場的規(guī)模和發(fā)展，也影響著快修市場的發(fā)展速度——有車，車在路上跑，就有幾率發(fā)生事故和故障，需要快修服務(wù)；車越多，需要服務(wù)的車就越多。

理論上是這樣，但沒有直接的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來驗(yàn)證結(jié)論。不過，可以用理賠數(shù)據(jù)替代說明。

分析快修市場前景

汽車快修一般包括快速補(bǔ)漆、內(nèi)飾翻新、凹陷修復(fù)、玻璃修復(fù)、輪轂修復(fù)等。除了內(nèi)飾翻新外，其余項(xiàng)目所維修的車輛破損，如果是事故導(dǎo)致，均可由車輛損失險(xiǎn)賠付。快速補(bǔ)漆、玻璃修復(fù)還可單獨(dú)對應(yīng)車身劃痕損失險(xiǎn)和玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。

根據(jù)某保險(xiǎn)公司某省分公司經(jīng)營統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，車損、劃痕、玻璃三種保險(xiǎn)在保險(xiǎn)期內(nèi)出險(xiǎn)頻度分別為75%，24%，5%。如果不考慮車輛重復(fù)出險(xiǎn)、騙保等情況，該頻度數(shù)據(jù)大致相當(dāng)于車輛需要修復(fù)凹陷、玻璃、輪轂、快速補(bǔ)漆的比例。與保有量形成鮮明對比的是，中國汽修廠數(shù)量遠(yuǎn)大于美國，但龐大的數(shù)量并未催生強(qiáng)大的連鎖品牌。當(dāng)然其中包括了一些嚴(yán)重事故、不具備修復(fù)價(jià)值的車輛，這部分肯定是和劃痕、玻璃無關(guān)了——所以玻璃破損和車身劃痕的概率大概就是5%和24%。

車間進(jìn)行派工，按照系統(tǒng)設(shè)定，分配工時(shí)自動(dòng)計(jì)算工資，打印派工單給維修工。維修工開始實(shí)施維修項(xiàng)目。

需要零配件的向配件倉庫領(lǐng)用，倉庫開領(lǐng)料單，并打印出來，領(lǐng)料人員簽名可取走。

根據(jù)維修進(jìn)度，車間進(jìn)行一定的調(diào)度。

車間維修完工后，進(jìn)行維修檢測。車間主管確認(rèn)后，可在維修結(jié)算單或車間調(diào)度審核為完工。

財(cái)務(wù)人員進(jìn)入結(jié)算單確認(rèn)領(lǐng)用配件和維修項(xiàng)目后，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算實(shí)際維修金額?？纱蛴【S修結(jié)算單給客戶確認(rèn)后，可進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算并審核。審核時(shí)可生成維修服務(wù)跟蹤記錄，可打印汽車出廠放行條。

可開具，并記錄信息。

車主憑汽車出廠放行條經(jīng)門衛(wèi)確認(rèn)后可出門。

汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)

汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)

(一)維修對象和服務(wù)對象的高科技化、新科技化

汽車作為”勞動(dòng)對象”.在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中己發(fā)生了根本變化。目前.汽車己成為由幾十臺(tái)電腦、幾百個(gè)傳感器組成.集電f計(jì)算機(jī)技術(shù)、光纖傳導(dǎo)技術(shù)、新材料技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)為一體的高科技集成物。人們的特色服務(wù)便是二十四小時(shí)隨叫隨到，至短的時(shí)間趕來現(xiàn)場，人們的技術(shù)性可做到現(xiàn)場清除80%的汽車故障，現(xiàn)場修完拋下錨車子，決不靠托車來坑騙車主，讓車主在短時(shí)間內(nèi)從頭開始旅途，為車主省時(shí)、劃算、省勁?！?服務(wù)對象”己變?yōu)楦咚刭|(zhì)、高層次和高文化水平的知識(shí)型客戶.必須要用現(xiàn)代維修業(yè)的一系列管理思想、服務(wù)理念和方法。

(二)維修手段的高科技化、新科技化

目前.電子技術(shù)的發(fā)展己進(jìn)入智能化的階段.傳統(tǒng)的維修手段(眼看、耳聞、手摸的經(jīng)驗(yàn)維修)己完全不能適應(yīng)發(fā)展需要。數(shù)百種電腦、數(shù)千個(gè)傳感器控制的高新科技裝備的智能化汽車.需要的是科學(xué)的維修手段、的維修資料和的檢淵診斷儀器設(shè)備。