全國機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】上海機(jī)場(chǎng)航空快遞聯(lián)系電話

上海機(jī)場(chǎng)航空快遞聯(lián)系電話虹橋機(jī)場(chǎng)位于上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上?？崭鄣拇~。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬人次以上機(jī)場(chǎng)組。

虹橋機(jī)場(chǎng)擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機(jī)坪約48.6萬平米，共有66個(gè)機(jī)位，其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和各種導(dǎo)航、通訊、保障系統(tǒng)，均符合目前世界上各類飛機(jī)的起降要求。在上海機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)航班東移后，虹橋機(jī)場(chǎng)在起降國內(nèi)航班的同時(shí)繼續(xù)保留國際航班的備降功能。

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機(jī)場(chǎng)一線： 虹橋機(jī)場(chǎng)-浦東機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)專線： 虹橋機(jī)場(chǎng)-城市航站樓(靜安寺)

938專線：虹橋機(jī)場(chǎng)-動(dòng)物園-萬體館-浦東楊家渡

806專線：虹橋機(jī)場(chǎng)-交通大學(xué)-徐家匯-盧浦大橋

925A：虹橋機(jī)場(chǎng)-程家橋-中山西路-人民廣場(chǎng)

941:虹橋機(jī)場(chǎng)-上海動(dòng)物園-仙霞路-中山公園-長壽路-上海火車站

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上海機(jī)場(chǎng)航空快遞聯(lián)系電話造成航班延誤的原因目前，造成航班延誤的原因主要有天氣、流量控制、航空公司、旅客等四方面。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，惡劣的氣象條件是造成航班延誤的主要原因，占比達(dá)到70%；流量控制造成的航班延誤占15%；由航空公司本身原因造成的航班延誤占10%；由旅客自身原因造成的航班延誤占5%。上海機(jī)場(chǎng)航空快遞聯(lián)系電話天氣原因在飛機(jī)起飛、降落和空中飛行各個(gè)階段都會(huì)受到惡劣天氣的影響，雷暴、低云、低能見度、低空風(fēng)切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結(jié)冰等天氣現(xiàn)象都直接威脅飛行安全，影響航班正常起降和空中飛行，造成始發(fā)地或目的地機(jī)場(chǎng)航班延誤與旅客滯留。

上海機(jī)場(chǎng)航空快遞聯(lián)系電話疑問1：飛機(jī)一切準(zhǔn)備就緒，滑行一段時(shí)間又停下來，走走停停的，為什么長時(shí)間不起飛??？

答：由于機(jī)場(chǎng)跑道有限，此時(shí)可能落地和起飛的飛機(jī)較多，正在按一定的安全間隔依次進(jìn)入跑道起飛。部分繁忙機(jī)場(chǎng)或一般機(jī)場(chǎng)的高峰時(shí)段，空中交通處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，地面交通也是如此，飛機(jī)離港往往在地面滑行甚至等待較長時(shí)間，屬正?，F(xiàn)象。

疑問2：既然有流量控制，為什么不晚點(diǎn)登機(jī)，而長時(shí)間悶在狹小的客艙里飛機(jī)或下飛機(jī)到候機(jī)樓等待？

答：流量控制一般時(shí)間不長，但是同一方向的航班可能很多，你的航班準(zhǔn)備就緒，就可以向管制部門及早申請(qǐng)，越早申請(qǐng)，等待時(shí)間會(huì)越短。如果長時(shí)間等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因?qū)е鹿苤贫鴽]有預(yù)計(jì)時(shí)間，這就要求飛機(jī)按預(yù)定先準(zhǔn)備好，空域隨時(shí)都有可能開放。如果時(shí)間等待太長，又沒有很明確的消息何時(shí)能起飛，機(jī)組考慮到旅客舒適的問題，會(huì)出現(xiàn)等待很長時(shí)間后又安排旅客下飛機(jī)到候機(jī)樓等待的情況，這也是不得已的。