貨車整車的保養(yǎng),保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修

貨車整車的保養(yǎng)，保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修一般是X年XX公里，它的意義是X年內(nèi)保修，或XX公里內(nèi)保修，時(shí)間和里程任何一個(gè)超出都屬于過期，所以單看里程， 或者單看時(shí)間都是不對(duì)的。比如，廠家給的是2年6萬公里，車用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6萬，也不保。所以車主一定要注意區(qū)分，不要混淆。有的車型也可以購買保修，就是買新車的時(shí)候加錢延長(zhǎng)保修時(shí)間和里程，但也不是所有車都可以的。另外，每個(gè)車型的保養(yǎng)周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，這是小保養(yǎng)。小保養(yǎng)主要內(nèi)容是更換機(jī)油，檢查油水電，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)。大保養(yǎng)10000公里-15000公里，一般是更換3格（空氣格、格、油格），打磨剎車片、剎車盤，補(bǔ)充水箱寶、剎車油，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)情況，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)低盤、懸掛，是比較的檢查，等級(jí)緊次于小修和大修。

車身框架結(jié)構(gòu)歷史比汽車誕生的歷史還要久

車身框架結(jié)構(gòu)的歷史比汽車誕生的歷史還要久，這個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)際上可以追溯到早期的馬車時(shí)代，當(dāng)時(shí)是使用木材來建造，在古裝片中的馬車與搬貨的手推車都是使用這一種底盤結(jié)構(gòu)。直到20世紀(jì)30年代，才開始使用鋼鐵來取代木材，但是使用木材來固定這種做法仍然持續(xù)了幾十年。早期的車身框架已經(jīng)是使用梯形結(jié)構(gòu)，由兩條橫梁來固定兩條平行的主梁上，車殼與動(dòng)力系統(tǒng)都放在車架上方，而車架則放在懸架與車輪上。來到今天這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)被硬殼式、半硬殼式與單體式設(shè)計(jì)所取代，但由于車身框架結(jié)構(gòu)能承受大負(fù)載，所以依然是貨車與重型卡車的。

冷藏車的擴(kuò)展功能有哪些?

冷藏車在運(yùn)輸生鮮冷凍食品中發(fā)揮著重要作用，同時(shí)它也繁衍出很多延伸專用車型，促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分，這類專用車結(jié)構(gòu)都經(jīng)過深層定制化，滿足不同貨物的運(yùn)輸要求，本文就為大家介紹冷藏車的擴(kuò)展功能。 冷藏車的主要擴(kuò)展功能主要有：肉鉤冷藏車，藥品和冷藏車，活魚和海鮮冷藏車，雞苗運(yùn)輸車，豬仔運(yùn)輸車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車，根據(jù)不同的運(yùn)輸貨物，冷藏廂體的機(jī)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生變化。 肉鉤冷藏車保溫廂體生產(chǎn)過程中整體結(jié)構(gòu)做加固，廂體頂部做3到4道掛肉的導(dǎo)軌，藍(lán)牌冷藏車可以120KG一條40條白豬肉，6.8米可以拉120條，9.6米可以拉200條，冷機(jī)采用雙溫機(jī)組，降溫速度更快。隨著非洲的蔓延，我國已經(jīng)逐步取消生豬異地長(zhǎng)途運(yùn)輸，也就是說以后豬肉只能屠宰并經(jīng)過檢疫后才能異地運(yùn)輸。所以肉鉤冷藏車是豬肉運(yùn)輸中的主要工具。