車輛三級保養(yǎng)檢查項目

車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè) （1）解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。 （2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應(yīng)不超過0.05MM。 （3）氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM（以點為準）。 （4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 （5）研磨氣門：接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣。 （6）視需要更換活塞環(huán)。 （7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調(diào)整。 （8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 （9）清除積炭，可用、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。 （10）更換缸蓋襯墊。 （11）測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化

輪胎的保養(yǎng) 1.受氣溫影響，輪胎內(nèi)氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應(yīng)減少10％。 2.及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標記，車主應(yīng)及時換胎。 3.前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，可定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。

自己的車子加的小油沒有必要用好的

往往就有一些貨車司機朋友們認為：自己的車子加的小油沒有必要用好的。 其實這個觀點是非常錯誤的，越是加小油的車子，柴油濾芯必須要換好一點的，然后它的過濾效果要好一點，但是里面的柴油里面的化學成分那是過濾不了的。 還有的卡車司機朋友認為我就換便宜點，但是我勤換。 這個觀點也是錯誤的。原因我已經(jīng)在上面說了。其實我覺得柴油濾芯來說的話，是換好的或者原裝的。這樣反而比你用便宜的更省錢。因為原裝的柴油濾芯兒至少使用3~5萬公里，重卡的能使到8萬公里，或半年。原裝的濾芯我就不多說了，因為各大主機廠都有自己的原裝濾芯兒。 但要注意現(xiàn)在市面上的很多，需要擦亮眼睛，還有一些市面上的濾芯也是很好的。還有一點要注意。有些濾芯做的過濾效果還可以，但是油的通過性不是很好，有時用不了多長時間會造成車子加不起油。

保養(yǎng)誤區(qū)機油變質(zhì)及機油濾芯不暢不同

　保養(yǎng)誤區(qū) 機油變質(zhì)及機油濾芯不暢 　　不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種問題。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是的。