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檢測(cè)銷如何進(jìn)行測(cè)孔
1、檢測(cè)銷用于對(duì)待測(cè)孔的尺寸和位置度進(jìn)行檢測(cè)。
2、檢測(cè)銷由導(dǎo)向、檢測(cè)及手柄三部分組成。
3、在檢測(cè)孔內(nèi),為保證檢測(cè)銷順利進(jìn)行檢測(cè),必須安裝導(dǎo)向軸套,導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)而連接。
4、為保證檢測(cè)銷定位準(zhǔn)確,必須安裝導(dǎo)向軸套,導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)。
5、測(cè)銷和相應(yīng)導(dǎo)向軸套的結(jié)構(gòu)根據(jù)待檢測(cè)孔形狀的不同,分為止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
銷孔檢測(cè)通常設(shè)置一個(gè)檢測(cè)銷
如果在零件上同時(shí)存在許多相同直徑和相同位置公差要求的待檢測(cè)孔,而這些孔須用檢測(cè)銷檢測(cè),則通常設(shè)置一個(gè)檢測(cè)銷。該原則同樣適用于雙胞胎檢具。
如果零件通過模具在同一工序加工出一組相同技術(shù)要求的孔,則如果用檢測(cè)銷檢測(cè),通常只對(duì)間距大的兩個(gè)孔檢測(cè),其他不作檢測(cè)。
為了保證檢測(cè)孔在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量時(shí),測(cè)頭能夠進(jìn)入,必須在孔位下設(shè)置自由面,原則:自由面直徑:沖壓件孔徑 7mm,深度:從沖壓件下表面起8mm.
每個(gè)檢測(cè)銷配置Ф2mm鋼絲繩,并將其固定于檢具型體的適當(dāng)部位。如果檢具多于3個(gè)檢測(cè)銷,則在檢具的適當(dāng)位置必須用數(shù)字標(biāo)注,以示區(qū)別。
不銹鋼緊固件耐蝕性能的影響因素
不銹鋼一般在大氣中是“不生銹的”,所謂的不銹是一個(gè)相對(duì)的概念,其耐蝕性是有條件的,在一定條件下,不銹鋼也會(huì)發(fā)生腐蝕。目前還沒有在任何腐蝕環(huán)境中均有不銹性、耐蝕性的不銹鋼。不銹鋼緊固件易發(fā)生的比較嚴(yán)重的腐蝕形式是局部腐蝕;地腳螺栓可分為固定地腳螺栓、活動(dòng)地腳螺栓、脹錨地腳螺栓和粘接地腳螺栓。這其中主要包括應(yīng)力腐蝕開裂、點(diǎn)蝕、晶間腐蝕、縫隙腐蝕及疲勞腐蝕等。
1、環(huán)境介質(zhì)的影響
一定腐蝕類型通常是在一些特定環(huán)境條件下發(fā)生,點(diǎn)蝕易發(fā)生于有特殊離子的介質(zhì);縫隙腐蝕可能發(fā)生于溶液停滯的縫隙中或?qū)伪蔚谋砻鎯?nèi),金屬或金屬與非金屬的結(jié)合處,與鉚釘、螺栓、墊圈、閥座、松動(dòng)的表面沉積物以及海生物相接觸處;u形螺栓,即騎馬螺栓,騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標(biāo)準(zhǔn)件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。應(yīng)力腐蝕開裂發(fā)生的必要條件是有拉應(yīng)力(不論是殘余應(yīng)力還是外加應(yīng)力,或二者兼而有之)和特定的腐蝕介質(zhì)存在等等。
環(huán)境影響不銹鋼緊固件的耐蝕性能,以點(diǎn)蝕為例,環(huán)境介質(zhì)的組成、濃度、壓力、溫度、PH值等對(duì)不銹鋼緊固件的耐蝕性能都有影響。不銹鋼易在含鹵族元素陰離子CI-、Br-、I-的介質(zhì)中發(fā)生點(diǎn)蝕。一般認(rèn)為只有當(dāng)鹵族元素達(dá)到一定濃度時(shí)才能發(fā)生點(diǎn)蝕,不銹鋼緊固件的點(diǎn)蝕電位與鹵族元素濃度等關(guān)系,介質(zhì)中如存在OH-、SO42-等陰離子,會(huì)對(duì)不銹鋼緊固件的點(diǎn)蝕起緩蝕作用,效果按下列而遞減;OH->NO3->AC->SO42->CIO4-。同時(shí)介質(zhì)中的溫度、PH值、流速都影響不銹鋼緊固件的點(diǎn)蝕;溫度升高,不銹鋼緊固件的點(diǎn)蝕電位降低,更易發(fā)生點(diǎn)蝕;尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下,對(duì)加工精度要求高的汽車緊固件,如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。PH>10使點(diǎn)蝕電位上升,小于10時(shí)影響很小,一般介質(zhì)流速增大,點(diǎn)蝕傾向降低。對(duì)不銹鋼緊固件而言,有利減少點(diǎn)蝕的流速為1m/s左右,若流速過大,則將發(fā)生沖刷腐蝕。