帶棘輪頭扭力扳手: 棘輪頭 扭力刻度 扭力調(diào)節(jié)旋鈕

不帶扳手頭扭力扳手： 外接其它扳手頭 扭力刻度 扭力調(diào)節(jié)旋鈕

帶棘輪頭扭力扳手需要裝上套筒才可以使用，不帶扳手頭的扭力扳手需要另外購 買扳手頭才可以使用。 經(jīng)驗總結(jié)： 普通的扳手沒有扭力調(diào)節(jié)，扭力的緊固度全憑手感，扭力不統(tǒng)一對產(chǎn)品有傷害。當(dāng)檢定儀數(shù)值＜100，即高點扭矩偏小，通過螺絲刀順時針在調(diào)試孔加力。 扭力扳手有扭力值設(shè)定功能，達到扭力值會發(fā)出警告聲實現(xiàn)了扭力基本統(tǒng)一，很 好的保護了產(chǎn)品提供了產(chǎn)品的質(zhì)量。

（8）請勿使扭矩值超出大極限值。 （9）保持氣動扭矩扳手的清潔。 2.氣動扭矩扳手保養(yǎng) 2.氣動扭矩扳手保養(yǎng) （1）外觀保持干凈。 （2）在三點控制閥中定期加入潤滑油(Shell Tellus 15)。其中機械式扭力扳手底下還分成了三種不同款式：指針式、可調(diào)式及預(yù)置式。 （3）定期排放三點控制閥中的積水。 （4）氣動扳手本體出氣過濾棉需每周清潔兩次。 （5）氣動扳手本體內(nèi)部至少每半年保養(yǎng)一次。 （6）如果需要更進一步的保養(yǎng)，不建議自行拆卸傳動部分。 （7）定期校準(zhǔn)氣壓表和氣壓—扭矩關(guān)系，使符合工作要求

扭力扳手的校準(zhǔn)方法

預(yù)置扭力扳手校準(zhǔn)方法扭力扳手使用半年到或者5000次，需要對扳手數(shù)值進行一個檢測。檢測使用到的儀器是扭力扳手檢定儀，當(dāng)扭力扳手的數(shù)值和檢定儀上顯示的數(shù)據(jù)誤差超過合理誤差，預(yù)置型扭力扳手為±4%時，需對扭力扳手重新進行校準(zhǔn)，方可繼續(xù)使用。

以NB-100型扭力扳手為例，使用范圍20-100Nm，分度值1Nm，調(diào)整輪一圈的扭矩為10Nm。

1、松開螺紋擋銷，找到扭力扳手低點，即扭力扳手20Nm扭矩值的點。

使用螺絲刀松開扭力扳手尾端螺紋擋銷，拆掉扭緊手柄。扭力扳手的用法（1）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇。通過調(diào)整調(diào)整輪，找到扭力扳手低點的位置（調(diào)整輪—順時針加力，逆時針卸力），查看檢定儀顯示的數(shù)值，當(dāng)通過3-5多次操作，數(shù)值穩(wěn)定，誤差在合理范圍之內(nèi)，即此時為扭力扳手20Nm位置，即低點，記住調(diào)整輪位置。

怎樣使用才能讓扳手壽命更長

手動扭矩扳手 現(xiàn)階段分為預(yù)置式（機械式）,數(shù)顯式,指針式(表盤式),打滑式(預(yù)置/定值).預(yù)置式,采用杠桿原理,當(dāng)力矩到達設(shè)定力矩時會出現(xiàn)"咔噠"機械相碰的聲音,此后扳手會成為一個死角,及相當(dāng)于呆扳手,如再用力,會出現(xiàn)過力現(xiàn)象.數(shù)顯式和指針式(表盤式)差不多,都是把作用力矩可視化.

現(xiàn)階段的數(shù)顯和指針都是在預(yù)置式扭矩扳手的基礎(chǔ)上工作的. 打滑式(預(yù)置/定值)采用過載保護、自動卸力模式,當(dāng)力矩到達設(shè)定力矩時會自動卸力(同時也會出現(xiàn)機械相碰的聲音),此后扳手自動復(fù)位,如再用力,會再次打滑,不會出現(xiàn)過力現(xiàn)象.此種產(chǎn)品現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)比較成熟.