壓裂和酸化施工作業(yè)是改造油氣藏的重要手段之一。對于低滲透油氣井需要借助壓裂和酸化作業(yè)才能達到穩(wěn)產(chǎn)和增產(chǎn)的目的，油氣井通過成功的壓裂酸化作業(yè)后，單井產(chǎn)量可以提高幾倍到十幾倍。目前，國內(nèi)常用壓裂車組類型主要為2000型和2500型。

壓裂設(shè)備是油氣田、頁巖氣、煤層氣勘探開發(fā)的重要增產(chǎn)措施裝備。壓裂車組通常由壓裂車、混砂車、儀表車、地面高低壓管匯和其他輔助設(shè)備組成。

液壓式壓裂車根據(jù)工況條件，采用多臺發(fā)動機功率合流的形式，取代傳統(tǒng)式的傳動箱與傳動軸，實現(xiàn)高壓力、大排量壓裂作業(yè)。

作業(yè)中實現(xiàn)了無極調(diào)速、消除換檔沖擊、使得壓裂車的工作更加智能平穩(wěn)，但因液壓傳動效率較低，導致施工能耗高(達到傳統(tǒng)2500型壓裂車的120%～130%)，且液壓維護較困難，高壓液壓油缸的穩(wěn)定性不高。

壓裂車是一種在油田施工作業(yè)的重要設(shè)備，其通過向油井中注入大排量的高壓壓裂液體，讓高壓使得井底底層形成具有足夠大小的填沙裂縫，然后把石英砂注入裂縫內(nèi)以增加油氣的流動性，提高油氣的采收率。壓裂車按照底盤形式可以分為車載式、半掛式、撬裝式等，其特點是可以適應多種地質(zhì)條件而開展作業(yè)，符合施工工藝要求。我們的油氣開采工作所在地一般都比較復雜。這些地方的地質(zhì)層、巖石和沙土相對較多。對于壓裂施工作業(yè)難度大，因此石油壓裂車需要適應這些地質(zhì)條件。