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3D打印帶來(lái)了世界性制造業(yè)革命,以前是部件設(shè)計(jì)完全依賴于生產(chǎn)工藝能否實(shí)現(xiàn),而3D打印機(jī)的出現(xiàn),將會(huì)顛覆這一生產(chǎn)思路,這使得企業(yè)在生產(chǎn)部件的時(shí)候不再考慮生產(chǎn)工藝問(wèn)題,任何復(fù)雜形狀的設(shè)計(jì)均可以通過(guò)3D打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。3D打印無(wú)需機(jī)械加工或模具,就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的物體, 從而極大地所縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)率。2、無(wú)需人工干預(yù)意味著建筑行業(yè)傷亡事故風(fēng)險(xiǎn)的大幅減少,大量節(jié)省人員勞工,且用于建筑施工的安全措施費(fèi)降低。盡管仍有待完善,但3D打印技術(shù)市場(chǎng)潛力巨大,勢(shì)必成為未來(lái)制造業(yè)的眾多突破技術(shù)之一。
3D打印在影視道具的應(yīng)用有哪些方面
間接制作道具,某些情況下3D打印直接制作而成的道具不能滿足片方的要求,比方說(shuō)成本因素,比方說(shuō)需要小批量fu制,或者需要特殊材料性能;這時(shí)候可以將3D打印作為一種工具,制作原型或者模種,再利用翻模工藝來(lái)制作道具。這樣既能吸收3D打印造型能力強(qiáng)、時(shí)間周期短的特點(diǎn),又能發(fā)揮傳統(tǒng)工藝在成本、數(shù)量和性能上的優(yōu)勢(shì)。外觀驗(yàn)證模型制作在新品開(kāi)發(fā),產(chǎn)品外形推敲的過(guò)程中是必不可少的。
3D打印模型擺放位置是如何影響成品質(zhì)量的
1、打印時(shí)間,零件的擺放方向?qū)τ诖蛴r(shí)間的影響也是非常顯著。不同擺放的位置,需要打印的面積和位置不同,所以打印的時(shí)間也不一樣。
3、零件強(qiáng)度,一些3D打印工藝會(huì)有各向異性的問(wèn)題,特別是FDM工藝,XY平面方向的強(qiáng)度會(huì)和Z方向的強(qiáng)度不一樣,
3D打印模型可以應(yīng)用于從內(nèi)部組件到整個(gè)底盤(pán)的所有應(yīng)用。即使輪胎可以3D打印。該技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn),包括更輕量化的部件,更少的廢料,更快的制造時(shí)間,更低的成本等等。如何使用噴漆法對(duì)3D打印模型上色在模型表面對(duì)大面積著色,對(duì)小面積噴涂上色,可采用遮蓋的方式。但是有一部分汽車的3D打印效果并不理想 - 車燈。由于3D打印是逐層過(guò)程,因此zui終產(chǎn)品往往會(huì)顯示這些層線。
當(dāng)然也有例外。某些材料和后處理技術(shù)基本上消除了玻璃和塑料部件的任何層線跡象。但總的來(lái)說(shuō),3D打印并不是獲得wan 美清晰表面的首xuan技術(shù)。切片器,3d打印機(jī)是通過(guò)片狀層疊的方式進(jìn)行累加的,切片器軟件(Slicer)的工作就是將設(shè)計(jì)好的3D打印模型分割成各個(gè)單次打印的單層(單層厚度由打印精度確定)。為此,大多數(shù)制造商轉(zhuǎn)向數(shù)控加工。數(shù)控加工從固體塊中雕刻物體,因此沒(méi)有層線,從而產(chǎn)生清晰的組件,可用于汽車中的大燈,尾燈或車內(nèi)燈。