紙蜂窩特點(diǎn)和用途

合理的結(jié)構(gòu)，超高的強(qiáng)度。合理的結(jié)構(gòu)使得增強(qiáng)夾心瓦楞紙板具有很高的強(qiáng)度，經(jīng)檢驗(yàn)測(cè)定，紙板總厚度為3.2cm（厚度可隨意調(diào)整），夾層波紋密度為38-40楞/m，面層為五層（定量780g/m2）普通瓦楞紙板（C楞B楞），里層為三層（定量470g/m2）普通瓦楞紙板（C楞），夾層為三層（定量680g/m2）普通瓦楞紙板（B楞）總計(jì)用紙定量為1900-2000g/m2。與普通五層瓦楞紙板相比，多項(xiàng)物理指標(biāo)超出普通瓦楞紙板幾倍甚至十幾倍。1、優(yōu)異的緩沖隔振功能蜂窩紙板為芯狀結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的緩沖隔振功能，接近EPS。與同樣定量的蜂窩紙板相比，增強(qiáng)夾心瓦楞紙板的綜合指標(biāo)更好。

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紙蜂窩復(fù)合材料

綜上所述，“瓦楞蜂窩紙制品紙板”由于結(jié)構(gòu)上充分利用了多方位支撐的力學(xué)原理，高強(qiáng)度瓦楞紙板經(jīng)過獨(dú)特工藝變形排列并以的力學(xué)結(jié)構(gòu)整合成型而來，由這樣的高強(qiáng)度瓦楞紙板做成的包裝箱的六個(gè)面形成了強(qiáng)有力的管狀矩陣，能地抵御來自六個(gè)面的壓力和碰撞，可有效地防止箱內(nèi)物品的損傷，特別是包裝體積較大的產(chǎn)品和易碎怕壓產(chǎn)品更能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)。交通運(yùn)輸業(yè)在運(yùn)輸業(yè)中，客車、客船中以木制品及人造板為主，其缺點(diǎn)是重量大、、易腐蝕。

紙蜂窩復(fù)合板應(yīng)用行業(yè)

紙蜂窩復(fù)合板作為以紙代木的節(jié)能型產(chǎn)品，在市場(chǎng)上顯示出巨大的生命力。隨著我國(guó)木材資源的日益缺乏及框架輕板建筑體系的發(fā)展，性能優(yōu)異的紙蜂窩復(fù)合板的市場(chǎng)前景更顯廣闊。在國(guó)家政策上，對(duì)如紙蜂窩復(fù)合板等輕型節(jié)能建材制品，國(guó)家進(jìn)行了大力扶植，還成立了專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行推廣。在歐美等發(fā)展比較早的國(guó)家，蜂窩紙芯甚至用在了汽車靜音棉和隔音墊里面，把蜂窩紙芯大力發(fā)展也得到了更多國(guó)家的認(rèn)可。紙蜂窩復(fù)合板的低成本及其易于進(jìn)行多品種、多檔次的表面裝飾，使其相對(duì)其它輕型建筑材料，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，紙蜂窩復(fù)合板成為一種新型的廣泛使用的輕型建筑材料將是大勢(shì)所趨。

蜂窩紙板如何制作。

蜂窩紙板的生產(chǎn)方式有很多種，蜂窩紙板的生產(chǎn)越來越好，生產(chǎn)線也越來越智能，先進(jìn)?？煞涓C紙板的生產(chǎn)始終離不開這兩種方式。

先做成蜂窩紙芯，切斷后粘接再在上面壓面紙，做成蜂窩紙板，簡(jiǎn)稱：纏繞式。

蜂窩紙板將2個(gè)卷筒紙同向進(jìn)紙，上面的一卷雙面錯(cuò)位涂膠，與下面粘合后纏繞在一個(gè)八角形的滾筒上，當(dāng)滾筒纏繞一定厚度時(shí)進(jìn)行八個(gè)面的垂直切斷，將截?cái)嗟募埿緳M向拉伸即可。主要特點(diǎn)是，但廢料達(dá)18%。