在公路、鐵路設(shè)計(jì)與建設(shè)中，應(yīng)將生態(tài)功能與工程功能及安全功能同等考慮，并根據(jù)具體情況相應(yīng)提高經(jīng)費(fèi)投入的比例，其可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)效益是巨大的。邊坡生態(tài)防護(hù)工程建設(shè)，應(yīng)樹立“尊重自然、恢復(fù)自然”的理念，采取一切措施，盡快恢復(fù)邊坡原來的自然植物，使防護(hù)工程的植被與周圍環(huán)境融為一體。根據(jù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)植物結(jié)構(gòu)，將喬、灌、草有機(jī)結(jié)合、合理配置，恢復(fù)其生態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)人工強(qiáng)制綠化向自然植被的自我繁衍。鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)高碳鋼絲、鍍鋅絲，不銹鋼絲,鋁合金防腐工藝：冷鍍鋅，熱鍍鋅，pvc浸塑，塑料噴涂。

在公路、鐵路設(shè)計(jì)與建設(shè)中，人們常將設(shè)計(jì)重點(diǎn)和大量資金放在它的工程功能及安全功能上，而生態(tài)功能的設(shè)計(jì)與投資力度不足，生態(tài)防護(hù)工程往往采取低價(jià)中標(biāo)的方式，這種低投入、低質(zhì)量的循環(huán)，使邊坡生態(tài)環(huán)境發(fā)展不夠好，抗災(zāi)能力不強(qiáng)等。應(yīng)建立和加大公路、鐵路邊坡建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的專項(xiàng)資金，在設(shè)計(jì)上要深入細(xì)化，根據(jù)不同氣候條件、不同環(huán)境、不同區(qū)域結(jié)合具體情況單獨(dú)設(shè)計(jì)，注重落實(shí)邊坡的生態(tài)環(huán)境保護(hù)方案。在邊坡施工中須先清除坡面浮石、浮根及雜物，對較坑凹處回填種植土，使坡面基本達(dá)到平整。

在邊坡施工中須先清除坡面浮石、浮根及雜物，對較坑凹處回填種植土，使坡面基本達(dá)到平整。對采用厚層基材、客土噴播施工的邊坡須按1m*1m間距或按設(shè)計(jì)要求鉆孔打L型錨桿或U型釘，以固定鍍鋅鐵絲網(wǎng)（通常采用12#、14#，網(wǎng)絲直徑不小于2mm，孔徑不大于50*50mm）或三維塑料植被網(wǎng)。網(wǎng)片須滿鋪坡面并在坡頂處向外延伸1 m左右，網(wǎng)間搭接不得少于10Cm，且用鐵絲綁扎牢固。并適當(dāng)間插竹釘予以加固，使網(wǎng)面與坡面緊密相貼，不懸空、不松動，以防基材噴射后網(wǎng)體承重后整體滑落。對框架梁則須在框架中部設(shè)置一排間距30~40cm的長錨桿用以支擋，將植生袋（或土包袋）按砌墻碼磚式施工碼放至框頂，避免后期沉降產(chǎn)生空洞，且須在植生袋（或土包袋）表面鋪掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)，通過框架上打膨脹螺絲對網(wǎng)片固定，使鐵絲網(wǎng)與框架面及裝土袋緊密相貼，以防植生袋（或土包袋）墜落。該項(xiàng)技術(shù)的核心是植生基質(zhì)材料，主要由植生基質(zhì)（PGM）、土壤、植物種子等組成。

被動防護(hù)網(wǎng)是邊坡防護(hù)網(wǎng)的一個(gè)重要分類，它的種類多種，根據(jù)不同的抗沖擊能力劃分。被動防護(hù)網(wǎng)的施工工藝是在安裝鋼柱基礎(chǔ)之后，應(yīng)用熱鍍鋅工字鋼進(jìn)行支撐，做起一道鋼絲繩網(wǎng)或者環(huán)形網(wǎng)的防護(hù)網(wǎng)墻。被動防護(hù)網(wǎng)的主要注意事項(xiàng)：基礎(chǔ)的牢固性，對于澆筑鋼柱的基礎(chǔ)，一定要注意灌漿飽滿，做到凝結(jié)牢固，從而達(dá)到效果預(yù)期的抗沖擊能力。被動防護(hù)網(wǎng)主要高度有2m，3m，4m，5m，6m，7m?？箾_擊能力的型號劃分：RX-025，RX-050,RX-075RXI-025，RXI-050，RXI-075，RXI-100，RXI-150，RXI-200型號等等被動防護(hù)網(wǎng)作為邊坡防護(hù)網(wǎng)的一個(gè)重要種類已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了實(shí)際的安全防護(hù)中了?？傊?，提高邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的科技含量，是邊坡綠化防護(hù)工程成敗的重要環(huán)節(jié)。更多的防護(hù)網(wǎng)資料咨詢