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國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商,高新技術(shù)企業(yè),公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系,致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。祖師匯為《品質(zhì)》贊助單位傳統(tǒng)汽車由自然人駕駛,開在現(xiàn)實(shí)世界和物理道路上。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心,著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用,依托國際的管理體系
挺好用的,我裝的是北斗云龍V3,采用北斗 GPS雙模定位,能夠?qū)崿F(xiàn)3秒快速定位,在隧道等信號弱的地方都能夠精準(zhǔn)定位;這是以前的行車記錄儀,拆除之前拍照留著紀(jì)念,這臺記錄儀體積大不說,有時(shí)候還是有些擋視線的,拆下來時(shí)才想起了看看存儲卡里的映像發(fā)現(xiàn)這臺記錄儀只有一段時(shí)間的行車記錄,內(nèi)存卡滿了之后就沒有錄制行車的視頻了。V3內(nèi)置深度定制車機(jī)版高德導(dǎo)航,根據(jù)實(shí)時(shí)路口規(guī)劃路線,有效躲避擁堵節(jié)省時(shí)間,導(dǎo)航中可隨時(shí)通過語音詢問現(xiàn)在汽車所在位置、下一步如何走、離目的地還有多遠(yuǎn)等信息,在進(jìn)入導(dǎo)航無操作30秒后即可進(jìn)入屏保模式,車主通過后視鏡可以觀察車后的情況,不影響我們的駕駛安全。
國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商,高新技術(shù)企業(yè),公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系,致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心,著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用
出席會(huì)議的不僅有剛剛榮獲2016十大杰出人物“兩彈一星”功勛科學(xué)家孫家棟院士,還有中科微、全志、瑞芯微、展訊等四大重點(diǎn)芯片企業(yè),深圳祖師匯科技股份有限公司董事長萬龍代表車聯(lián)網(wǎng)智能終端硬件廠商也參加了此次大會(huì)。
祖師匯,全稱是深圳祖師匯科技股份有限公司(下稱公司),總部位于中國深圳,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的綜合性汽車周邊用品高新技術(shù)企業(yè)。公司主要以汽車周邊的電子數(shù)碼產(chǎn)品為主要經(jīng)營產(chǎn)品,目前公司重點(diǎn)開發(fā)研究車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),采用先進(jìn)傳感技術(shù)、智能技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對道路和交通進(jìn)行感知的眾多云技術(shù),實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大數(shù)據(jù)的交換與共享。北斗云龍v10價(jià)格歐美智能汽車主要依賴激光雷達(dá)來完成“現(xiàn)實(shí)世界信息的映射”,但從技術(shù)角度分析,汽車如果能夠獲得厘米級的定位,對激光雷達(dá)的依賴將會(huì)大大降低。
現(xiàn)階段公司的主要產(chǎn)品有多功能信號燈、車載空氣凈化器、4G全屏智能后視鏡、智能車聯(lián)網(wǎng)后視鏡、多功能行車記錄儀、車載藍(lán)牙、胎壓監(jiān)控、云狗、基于GPS和GPRS的車載導(dǎo)航系統(tǒng)等眾多功能強(qiáng)悍、性能的電子產(chǎn)品,將國內(nèi)汽車用品領(lǐng)域的新潮流。
為了給“北斗云龍”4G全屏智能后視鏡帶來更為精準(zhǔn)的厘米級定位,該款產(chǎn)品采用北斗定位 GPS雙模定位系統(tǒng),會(huì)根據(jù)信號強(qiáng)度,自動(dòng)進(jìn)行匹配, “北斗云龍”4G全屏智能后視鏡采用瑞芯微 全志芯片解決方案。據(jù)彭博社報(bào)道,國產(chǎn)芯片廠商瑞芯微和全志科技目前已經(jīng)占領(lǐng)了全球三分之一的平板電腦處理器市場。中國星(北斗) 中國芯(瑞芯微 全志) 中國OS(YunOS)的助陣,“北斗云龍”4G全屏智能后視鏡必然是一款懂得中國市場和用戶的智能后視鏡。公司主要以汽車周邊的電子數(shù)碼產(chǎn)品為主要經(jīng)營產(chǎn)品,目前公司重點(diǎn)開發(fā)研究車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),采用先進(jìn)傳感技術(shù)、智能技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對道路和交通進(jìn)行感知的眾多云技術(shù),實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大數(shù)據(jù)的交換與共享。