慶鈴鑫源鈴咖未來可供選裝的專屬外觀設(shè)計(jì)

不過，根據(jù)慶鈴五十鈴公布的產(chǎn)品視頻宣傳資料來看，KV800很可能采用兩套外觀設(shè)計(jì)，一套是基于現(xiàn)有五十鈴?fù)ㄓ玫募易迨皆O(shè)計(jì)進(jìn)行本土化微調(diào)而來的外觀設(shè)計(jì)，而另一套為全新設(shè)計(jì)。但是考慮到同屬慶鈴系的慶鈴鑫源所發(fā)布的自主品牌輕卡-基于五十鈴技術(shù)的NIKA鈴咖車型已經(jīng)上市，所以新外觀設(shè)計(jì)不排除為慶鈴鑫源鈴咖未來可供選裝的的專屬外觀設(shè)計(jì)。

慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些位置

根據(jù)透露，慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些的位置，總質(zhì)量等級在4.5噸到8.5噸內(nèi)，比現(xiàn)款700P要小，比M600/KV600稍微大一些。但是無論如何，KV800肯定會保持慶鈴五十鈴一貫不做重載輕卡只做標(biāo)載車型的風(fēng)格，整體偏向高時(shí)效性中短途公路運(yùn)輸和城市/城際物流配送。 綜上所述，慶鈴五十鈴KV800是一款走中格的寬體輕卡，走標(biāo)載路線，并且會繼承慶鈴五十鈴一貫的和合適的。

慶鈴五十鈴試駕9輛不同型號的中載卡車

慶鈴五十鈴似乎也意識到了這一點(diǎn)，并且有了行動。在10月末的慶鈴五十鈴新產(chǎn)品介紹會上，我們見到了巨咖4X大單橋新車，作為針對快遞運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，該車號稱大容積可達(dá)70立方，或許目前市面上大單橋廂車。中載卡車作為城際運(yùn)輸?shù)囊淮笾髁?，頗受各大物流企業(yè)的青睞。在南半球的澳大利亞，一位司機(jī)近日一次性試駕了9輛不同型號的慶鈴F系列中載卡車。了解后發(fā)現(xiàn)，此次試駕的9輛卡車中有部分車型在我國還沒上市。既然如此，就通過文字來過個(gè)眼癮吧。

分體式設(shè)計(jì)的后視鏡維修成本相對來說也會更低一些

這款車的后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，黑色復(fù)合材質(zhì)包裹。后視鏡的鏡面采用的是凸面鏡鏡面設(shè)計(jì)，再加上超長的外擴(kuò)距離，可以給到駕駛員的視野就非常的廣，在比較窄一點(diǎn)的道路上就更安全一些。并且分體式設(shè)計(jì)的后視鏡維修成本相對來說也會更低一些。實(shí)拍車的中網(wǎng)有別于大部分的進(jìn)氣格柵 鍍鉻飾條模式的設(shè)計(jì)，鏤空的雙U型殼體采用烤漆工藝，不僅顏值高，并且可以更好地對發(fā)動機(jī)進(jìn)行散熱。這款車的中網(wǎng)部分和保險(xiǎn)杠也都是單獨(dú)設(shè)計(jì)的，相較于一體式的設(shè)計(jì)，維修成本相對來說也會更低一些。