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目前,霧霾天氣時常發(fā)生,影響環(huán)境中的空氣質(zhì)量,揮發(fā)性有機物(簡稱VOCs)是污染環(huán)境質(zhì)量的重要因素[1,2]。VOCs是個成分多樣,特性不同,主要有苯、、二、、三、、三氯乙烷、二異氰酸酯()、二異氰酯等,正常情況下利用原有的單一的廢氣處理模式無法達(dá)到治理要求的混合型氣體[3];VOCs產(chǎn)生大致可以分為:工業(yè)企業(yè)排放、汽車尾氣排放、油品揮發(fā)、溶劑使用源、燃燒源等,因VOCs會對人體健康產(chǎn)生直接或間接傷害,且污染的范圍不僅是在排放地附近,也可通過氣流運動擴散到一個城市和區(qū)域[4,5]。沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒供應(yīng)商服務(wù)熱線。
通過脫附-吸附的作用,轉(zhuǎn)輪會獲得的濃縮氣體,所以,輪轉(zhuǎn)性能要以濃縮比為關(guān)鍵性指標(biāo),用再生風(fēng)流量和進(jìn)氣流量的比值F進(jìn)行定義,盡管可以通過低濃縮比確保更好的去除率,然而,在再生風(fēng)量增加的基礎(chǔ)上,也會把脫附能耗增加,而且,在不斷增加了脫附風(fēng)量后,也隨之降低了氣體的濃縮度。如果濃縮比從14降低到了6,從4.7mg/m3向1.5mg/m3降低了出口濃度,這樣低的濃度,對后續(xù)冷凝單元處理或者燃燒都會帶來不利影響。沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒供應(yīng)商服務(wù)熱線。
催化燃燒催化劑的耐高溫度是一個廣度概念,催化劑生產(chǎn)廠家與使用廠家存在一個內(nèi)控與外控標(biāo)準(zhǔn),催化燃燒催化劑的瞬時耐高溫度和長期耐高溫度分別為900℃和700℃(廠家的這些數(shù)據(jù)是通過大量實驗得到的),超過該溫度會造成催化劑高溫失活。催化劑的壽命與使用溫度存一定關(guān)系,當(dāng)催化劑的使用溫度略低于耐高溫度,雖然溫度沒有超過,但同樣影響其催化劑的性能與壽命,因此在實際使用中,催化劑的瞬時耐高溫度和長期耐高溫度分別為800℃和600℃更為合理。沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒供應(yīng)商服務(wù)熱線。
由于A1203比表面大,且具有催化作用所需要的孔結(jié)構(gòu),因此被廣泛用作各類催化劑的載體。但是,氧化鋁存在壓力降和熱容大、耐熱性差、強度低并易破碎等缺點,而且在高溫環(huán)境下,會轉(zhuǎn)變成熱力學(xué)上穩(wěn)定的α-A1203,從而導(dǎo)致催化劑活性下降。此外A1203容易與過渡金屬組分生成鋁酸鹽,這也是目前很難克服的問題。金屬合金載體是70年代末出現(xiàn)的,主要有Fe-Cr-Al、Ni-Cr和Fe-Mo-w等三類合金。從加工和經(jīng)濟價值等綜合考慮,F(xiàn)e-Cr-Al是有應(yīng)用前景的合金。大量的研究表明,F(xiàn)e-Cr-Al合金具有較好的高溫性,主要是由于在其表面可選擇地形成A12O3膜。金屬合金載體的優(yōu)點為:幾何表面積大和較好的幾何結(jié)構(gòu),有利于催化活性物質(zhì)的吸附;壓力降、熱容??;導(dǎo)熱性良好;機械強度高。主要缺點:載體與涂層材料的膨脹系數(shù)差異大,在使用過程中,由于溫度的不斷變化,二者會產(chǎn)生較大的應(yīng)力,從而使涂層脫落,縮短催化劑的使用壽命。沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒供應(yīng)商服務(wù)熱線。