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生物凈化法實際上是利用微生物的生命活動將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)變成簡單的無機物(如二氧化碳和水)以及細(xì)胞物質(zhì)等,主要工藝有生物洗滌法,生物過濾法和生物滴濾法。不同成分、濃度及氣量的氣態(tài)污染物各有其有效的生物凈化系統(tǒng)。生物洗滌塔適宜于處理凈化氣量較小、濃度大、易溶且生物代謝速率較低的廢氣;對于氣量大、濃度低的廢氣可采用生物過濾床;而對于負(fù)荷較高以及污染物降解后會生成酸性物質(zhì)的則以生物滴濾床為好。噴涂廢氣處理公司服務(wù)熱線。
排放自工藝含VOCs的廢氣進入雙槽RTO,三向切換風(fēng)閥(POPPETVALVE)將此廢氣導(dǎo)入RTO的蓄熱槽(EnergyRecoveryChamber)而預(yù)熱此廢氣,含污染的廢氣被蓄熱陶塊漸漸地加熱后進入燃燒室(CombustionChamber),VOCs在燃燒室被氧化而放出熱能于第二蓄熱槽中之陶塊,用以減少輔助燃料的消耗。陶塊被加熱,燃燒氧化后的干凈氣體逐漸降低溫度,因此出口溫度略高于RTO入口溫度。三向切換風(fēng)閥切換改變RTO出口/入口溫度。如果VOCs濃度夠高,所放出的熱能足夠時,RTO即不需燃料。例如RTO熱回收效率為95%時,RTO出口僅較入口溫度高25℃而已。噴涂廢氣處理公司服務(wù)熱線。
依據(jù)客戶提供的廢氣參數(shù),確保廢氣中可燃組分處于下限?25%以下,保證系統(tǒng)安全運行。RCO處理效果遵循?3T(反應(yīng)溫度、停留時間、湍流程度)法則。?(3)在RCO燃燒爐膛頂部設(shè)置泄壓防爆口。?2?.?防爆設(shè)計。?汽車涂裝作為汽車生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之一,其廢氣處理效果成為了涂裝車間的主要環(huán)評考核項。涂裝車間廢氣要主要來源有烘干廢氣和噴漆廢氣,烘干室產(chǎn)生的廢氣主要通過RTO和TNV高溫焚燒等方式進行處理,噴漆室產(chǎn)生的低濃度廢氣則采取高空排放的方式處理。噴涂廢氣處理公司服務(wù)熱線。