起重機進一步開發(fā)新型傳動零部件，簡化機構?！叭弦弧边\行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。此外，各機構采用的電動機都向高轉速發(fā)展，從而減小 電機基座號，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。

什么是起重機空操？

起重機空操就是起重機操作在空中進行，也就是在駕駛室內。因為起重機駕駛室一般設計在起重機橫梁一端的下邊，起重機安裝好后位于空中，所以，在駕駛室的操作簡稱空操。

什么是起重機地操？

起重機地操就是起重機操作在地面完成。目前起重機地面操作方式采用有線手柄操作和無線的遙控器兩種。

什么是有線手柄操作？

有線手柄操作方式是操作人員通過連接起重機控制線和操作手柄在地面對起重機進行控制操作，起重機操作人員需要跟隨起重機走動，有些工作環(huán)境不方便和具有危險性。

起重機聯(lián)軸器是起重機不可少的配件，用來連接各機構傳動軸并傳遞運動和扭矩的。起重機聯(lián)軸器類型非常多，起重機不同部位用的聯(lián)軸器也都不一樣，雖然聯(lián)軸器型號，分類特別多，總結起來種類有三個，下面我們就介紹下起重機聯(lián)軸器的作用、結構、優(yōu)點、缺點。

起重機工作運行中，受到傳動力的作用，各連接部件變形是必然的，對大車行走機構，特別對主梁的傷害特別大。為保證各運動機構有較好的運轉性能，同時也為了補償制造和安裝過程中不可避免的誤差，具有補償作用的聯(lián)軸器便成了主要起重機配件。