登車橋鋼板網(wǎng)

移動式登車橋移動式登車橋一般用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。鍍鋅鋼板網(wǎng)市場、報(bào)價(jià)鍍鋅鋼板網(wǎng)是采用鍍鋅鋼板為原料,經(jīng)沖壓拉伸而成的一種鋼板網(wǎng)商品,在一般低碳鋼鋼板上外表涂以一層金屬鋅，即是為了避免鋼板外表遭受腐蝕，延伸其使用壽命，在鋼板稱為鍍鋅板或鍍鋅鋼板。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補(bǔ)救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。

產(chǎn)品賣點(diǎn)：1. 網(wǎng)孔牢固 使用壽命長

2. 沖壓拉伸而成 接口不易斷開

3. 網(wǎng)孔均勻 美觀大方 具有防護(hù) 防滑等特點(diǎn)

4. 尺寸精準(zhǔn)

5. 表面可噴漆、浸塑 鍍鋅等

本廠優(yōu)勢：1. 常年備有現(xiàn)貨 規(guī)格齊全

         2. 交貨及時 佛山市內(nèi)送貨上門 外地代辦貨運(yùn)

3. 可按客戶要求定做 開模

4.一件可代辦發(fā)貨

渠道踏板網(wǎng)是一種網(wǎng)孔呈菱形、本身重量輕、承重力大的一種金屬板網(wǎng)，渠道鋼板網(wǎng)分為高空渠道鋼板網(wǎng)和低空渠道鋼板網(wǎng)二種。腳手架鋼板網(wǎng)的噴防銹漆處理是防止腳手架鋼板網(wǎng)因長時間使用或者不正當(dāng)?shù)氖褂枚a(chǎn)生的銹跡預(yù)防，這樣可以延緩腳手架鋼板網(wǎng)的壽命，因此噴防銹漆也是很好保護(hù)腳手架鋼板網(wǎng)的一種方式。高空渠道鋼板網(wǎng)界說：高空作業(yè)作業(yè)人員行走時腳踩的踏板網(wǎng)，低空渠道鋼板網(wǎng)界說：放置怕潮怕濕物品而設(shè)置的低空承重渠道。二種渠道鋼板網(wǎng)從鋼板網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、孔徑、厚度、外表防腐根本相似，渠道鋼板網(wǎng)又稱：渠道踏板網(wǎng)、腳踏網(wǎng)、踏板網(wǎng)、厚鋼板網(wǎng)、重型鋼板網(wǎng)、菱形鋼板網(wǎng)、鋼板拉伸網(wǎng)、金屬擴(kuò)張網(wǎng)、金屬板網(wǎng)。

　　渠道鋼板網(wǎng)生產(chǎn)工藝：大型鋼板網(wǎng)機(jī)沖剪形成由方形加厚金屬絲梗構(gòu)成的菱形網(wǎng)孔構(gòu)成，且網(wǎng)孔無焊接，資料無糟蹋。

吊頂鋼板網(wǎng)適用與各種室內(nèi)（如車間、酒店、火車站候車廳、站臺、大型會議廳）天花板平面吊頂，通常采用鋁合金板材或表面噴白色防腐漆的低碳鋼材質(zhì)吊頂鋼板網(wǎng)，防眩狀的絲梗具有通光、通光、吸音、表面美觀等特點(diǎn)。護(hù)欄用鋼板網(wǎng)作為一種新型的護(hù)欄用金屬網(wǎng)面代替了傳統(tǒng)的鋼絲焊接網(wǎng)面。吊頂鋼板網(wǎng)使用長寬1.0－2.0米（根據(jù)不同戶需求）龍骨，自身重量輕，更利于施工和日常維修。

我廠擁有先進(jìn)的大型織網(wǎng)機(jī)、沖剪機(jī)、軋平機(jī)、校平機(jī)、剪板機(jī)等各類機(jī)器設(shè)備多臺，我們一慣重視人才拓展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，徹底摒棄傳統(tǒng)的數(shù)量，速度型發(fā)展觀念，堅(jiān)持“以質(zhì)量求發(fā)展，以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以質(zhì)量獲效益”的管理理念，生產(chǎn)讓客戶非常滿意的鋼板網(wǎng)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用與油罐車腳踏網(wǎng)、重型機(jī)械及鍋爐、油礦井、機(jī)車、萬噸輪船等的工作平臺、扶梯、走道。外型新穎、橫向通透、美觀輕巧、獨(dú)創(chuàng)風(fēng)格、防眩效果特佳，避免夜間行車受對向車輛射出強(qiáng)光而影響視覺所造成的交通事故，保證了道路暢通和經(jīng)濟(jì)效益。也可作為建筑業(yè)、公路、鐵路橋梁做鋼筋使用。我公司產(chǎn)品現(xiàn)已成為大慶油田、大港油田、大連造船廠的平臺網(wǎng)產(chǎn)品。