保養(yǎng)和維護直接關系到東風汽車吊車的使用安全

保養(yǎng)和維護直接關系到東風汽車吊車的使用安全，直接決定汽車吊零部件的使用壽命和后續(xù)的生命力，從而為使用者創(chuàng)造更多的價值。

作為吊車的使用單位，應當在設備為生產(chǎn)創(chuàng)造更大的價值的同時，將部分資金投入到汽車吊的使用維護和保養(yǎng)中，定期的維護，以確保設備和人身的安全，將維修和保養(yǎng)高度重視起來，并操作人員嚴格按照特種設備的安全操作規(guī)章進行約束。

東風汽車吊車不同形式的分類

東風汽車吊車不同形式的分類

東風汽車吊車可以按照多種方式進行分類，我們多習慣用噸位進行分別它們。

比如：15噸以下的成為小型吊車，16到25噸是中型吊車，26噸以上為大型吊車；

日常中，我們吊車廠也有分類，比如自制底盤吊車和汽車底盤吊車。

另外：

按傳動系統(tǒng)分類

a.機械傳動式

b.液壓傳動式

c.電力傳動式

d.電力-液壓傳動式

按臂架系統(tǒng)分類：

a.桁架起重臂（固定桁架臂和可變桁架臂）

b.液壓伸縮臂

吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。

吊車的種類：

A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。

B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。

通常所說的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。

東風汽車吊車“翻車”的原因及預防措施-

東風汽車吊車“翻車”的原因及預防措施

一、導致東風汽車吊車“翻車”的原因：

1、小型吊車起吊重量超出其對應額定起重量許多，也就是超載起吊，進而導致小吊車整車失衡而“翻車”。

2、由于地面松軟等導致小型吊車的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進而使得小吊車在起吊貨物時側(cè)傾而“翻車”。

3、東風汽車吊車的吊臂在吊移重物的時候回轉(zhuǎn)速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成小吊車“翻車”。

4、司機操作失誤也是造成小吊車“翻車”的常見原因，如小吊車滿負荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得小型吊車偏移而反生“翻車”。

5、小吊車在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

東風汽車吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問題癥狀及檢測方法

東風汽車吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問題癥狀：一旦出現(xiàn)吊臂回縮，起吊的重物下滑這就說明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了

東風汽車吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏檢測方法：就是活塞密封件兩端存在壓力差時，液壓油從高壓腔流向低壓腔。內(nèi)泄漏試驗目的是模擬工作情況檢測液壓缸內(nèi)泄漏。液壓缸活塞為雙向密封，其結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是一道起雙向密封作用的密封件，另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。通過現(xiàn)產(chǎn)品的了解，也可以知道彈簧各種產(chǎn)品如壓縮彈簧的應用領域有多廣泛了，基本上覆蓋了機械、五金、電器等各個領域。吊重時，伸縮缸無桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。

東風汽車吊車活塞和密封件完好的液壓缸在相同負載，不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化，由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定，只要壓差相同，無論無桿腔向有桿腔還是有桿腔向無桿腔，內(nèi)泄漏量相同。也就是說缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無關。

進行中間位置內(nèi)泄漏檢測目的是進一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏，關鍵是在密封件兩側(cè)建立一定壓力差。

當將液壓缸無桿腔閉鎖，向有桿腔注入壓力油時，活塞的受力情況。此時活塞(活塞桿)有向左運動的趨勢。