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公路彩色瀝青防滑路面施工性價比出眾 建業(yè)筑路深受信賴

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發(fā)布時間:2020-12-26 10:57  






氯化鈣制備方法:

1、二水氯化鈣(脫水法)法:

將食用二水氯化鈣于200~300℃下進行干燥脫水,制得食用無水氯化鈣成品。

其化學(xué)反應(yīng)方程式:CaCl2·2H2O--[260℃]→CaCl2 2H2O

對于中性氯化鈣溶液,可采用噴霧干燥塔,在300℃熱氣流下進行噴霧干燥脫水,制得無水氯化鈣粉末狀成品。

2、噴霧干燥脫水法:將已除去和重金屬的精制中性氯化鈣溶液,通過噴嘴從噴霧干燥塔上方噴成霧狀,與300℃熱氣流進行逆流接觸達到干燥脫水,得到粉末狀無水氯化鈣,制得食用無水氯化鈣成品。

3、母液法:

由氨堿法制純堿時的母液,加石灰乳而得水溶液,經(jīng)蒸發(fā)、濃縮、冷卻、固化而成。

4、復(fù)分解法:

由碳酸鈣(石灰石)與鹽酸作用而得。

化學(xué)反應(yīng)方程式:CaCO3 2HCl=CaCl2 H2O CO2↑。

以上步驟完成后再加熱至260攝氏度,蒸發(fā)脫水 。





彩色陶瓷顆粒公路彩色瀝青防滑路面施工的施工:

彩色陶瓷顆粒公路彩色瀝青防滑路面施工的施工:

首先道路基層的要求是:如果是瀝青基層,應(yīng)該在路面澆筑2個月之后在進行鋪設(shè)陶瓷顆粒防滑路面,而如果是混凝土基層的話,需要在路面澆筑1個月后鋪設(shè)陶瓷顆粒防滑路面.施工路面要保證其干燥平整,如果路面不平整的話會增加材料的使用.

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瀝青路面是一種彈性層狀體系,各層只有處于完全連續(xù)狀態(tài)才能更好地承受交通荷載的作用。我國瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計算方法也是假定瀝青路面各層處于完全連續(xù)狀態(tài)。如果瀝青路面各層沒有粘結(jié)好,各層的界面條件就變成了不完全連續(xù)甚至是完全不連續(xù),如同是三合板在使用中脫膠一樣,將導(dǎo)致瀝青路面的受力狀態(tài)發(fā)生質(zhì)的變化,造成瀝青路面的損害。黏層和透層的作用就是增強瀝青路面各材料層間的粘結(jié),防止出現(xiàn)不連續(xù)的界面條件。

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影響公路彩色瀝青防滑路面施工的因素

影響公路彩色瀝青防滑路面施工的因素:

顏料摻量對顏色效果的影響,用一定數(shù)量的粗細骨料和水泥,摻入一定比例的顏料,可以得出彩色瀝青混凝土顏料摻量與顏色強度的關(guān)系。實驗發(fā)現(xiàn),不同著色力的顏料摻量達到某一數(shù)值時,再增加顏料摻量,顏色強度也不再提高,這說明當摻入一定比例的顏料后,所有的水泥顆粒實際上全被顏料覆蓋,如再繼續(xù)提高顏料的摻量,顏料將分成若干層包圍水泥顆料而不會加深顏色,這種顏色不再加深時的摻量稱為飽和點。通常:氧化鐵顏料的飽和點為水泥重的5%—10%,在配制鐵紅、棕和黑色時摻量為5%—7%。


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