此外，一方面，石化瀝青具有不可降解，路面翻新產(chǎn)生的廢舊瀝青利用率甚低，難以處理，在使用過(guò)程中，瀝青煙中還含有大量致癌物質(zhì)，污染環(huán)境。另一方面，在用可再生植物資源取代石油的后石油時(shí)代，發(fā)明專(zhuān)利ZL200710038146.5“一種玉米原料多組分二元醇的制備方法”，以及發(fā)明專(zhuān)利ZL 200710038144.6“一種PDT 共聚酯纖維的制備方法”，和發(fā)明申請(qǐng)專(zhuān)利：2007100381408“用再生生物原料制取的樹(shù)脂二元醇制備不飽和樹(shù)脂的方法”，為在國(guó)際上個(gè)完成“植物化工”二元醇的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化作出了貢獻(xiàn)。到2010 年10 月，植物瀝青年產(chǎn)能20 萬(wàn)噸級(jí)的生物質(zhì)二元醇，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外化工市場(chǎng)。2011 年10月，天津市昊祥化工銷(xiāo)售的植物瀝青已完成用玉米秸稈中的C5、C6 糖醇材料制備二元化工醇的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，2012 年被評(píng)為全球具創(chuàng)造力的50 強(qiáng)企業(yè)之一，在國(guó)際上產(chǎn)生重大影響。但是，制約該項(xiàng)目發(fā)展的瓶頸是“植物化工”中用“分鎦底物”制成的“植物瀝青”的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。在石油化工業(yè)中，后的分鎦底物被稱(chēng)為“石油瀝青”，它們約占整個(gè)石油化工產(chǎn)量的15%，石油瀝青能廣泛地應(yīng)用于道路和建筑行業(yè)，構(gòu)成了石油化工業(yè)的完產(chǎn)業(yè)鏈，因而能使石油工業(yè)得到大規(guī)模開(kāi)發(fā)和發(fā)展。與石油化工業(yè)類(lèi)似，在生物化工中，也有約15% 的分鎦底物，稱(chēng)為“植物瀝青”。20 萬(wàn)噸級(jí)的生物質(zhì)二元醇生產(chǎn)線將有年3 萬(wàn)噸分鎦底物。只有開(kāi)發(fā)并找到植物瀝青的應(yīng)用市場(chǎng)，形成完整的生物化工產(chǎn)業(yè)鏈，生物質(zhì)二元醇的更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化才能實(shí)現(xiàn)。

路面彩色混凝土路面噴涂降低工程造價(jià)：

材料本身的超薄特性，使其可以有效節(jié)省成本，常規(guī)熱拌彩色瀝青混凝土面層施工厚度一般不得少于3厘米，而冷拌彩色瀝青混凝土面層系統(tǒng)的施工厚度僅為0.71.5cm，僅材料成本就降低50%以上。

常溫混合料拌合可以大幅度節(jié)約拌合成本。拌和站只需確保集料干燥無(wú)塵，無(wú)需開(kāi)鍋爐對(duì)石料加熱，如果混合料用量較少，也可采用常規(guī)混合機(jī)拌合。

路面彩色混凝土路面噴涂的重要性：

路面彩色混凝土路面噴涂的重要性：

路面彩色混凝土路面噴涂出現(xiàn)之前，道路的路面只有灰色的水泥路面和黑色的瀝青路面。黑色吸熱這個(gè)道理大家都明白，而彩青路面的誕生解決了這個(gè)問(wèn)題。但是在彩色瀝青道面在使用過(guò)程中，在汽車(chē)輪轂與環(huán)境共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，從而使道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；所以我們后期還是要進(jìn)行定期維護(hù)才能使路面更長(zhǎng)壽。

路面彩色混凝土路面噴涂具有的優(yōu)勢(shì)

路面彩色混凝土路面噴涂具有的優(yōu)勢(shì)： 1.路面彩色混凝土路面噴涂作為新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，符合低碳施工，提倡大量采用的鋪裝。 2.路面彩色混凝土路面噴涂調(diào)節(jié)地表問(wèn)題，減緩熱島效應(yīng)。 3.減少城市排水管網(wǎng)負(fù)擔(dān)，減緩城市內(nèi)澇問(wèn)題。 4.抗凍融性能優(yōu)良，北方寒冷地區(qū)，同樣適用。 5.透水道路的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環(huán)境噪聲。 希望以上的講解，對(duì)您有所幫助