公路彩色瀝青路面施工選用的彩色環(huán)氧瀝青固化體系

公路彩色瀝青路面施工在國(guó)內(nèi)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，但由于彩色瀝青中不含瀝青質(zhì)，故SBS、PE、EVA、SBR等聚合物對(duì)彩色瀝青高溫性能的改善受到很大局限。公路彩色瀝青路面施工選用的彩色環(huán)氧瀝青固化體系，通過(guò)向彩色瀝青中添加適量的固化劑，可以從根本上提高普通彩色瀝青的高溫性能，使彩色瀝青的混合料高溫性能達(dá)到甚至超過(guò)黑色改性瀝青的高溫性能，同時(shí)可使彩色環(huán)氧瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度可達(dá)8000次/mm。

公路彩色瀝青路面施工是指經(jīng)過(guò)石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無(wú)色膠結(jié)料。著色劑是指用于混凝土中的顏料，用膠結(jié)料作為粘結(jié)資料與集料和顏料依照一定的比例加熱、攪拌、碾壓等過(guò)程即為混凝土。公路彩色瀝青路面施工瀝青含蠟量偏高，粘度偏于下限，形成瀝青抗拉強(qiáng)度低，產(chǎn)生網(wǎng)狀或不規(guī)則的裂痕；瀝青和蠟油配置比普通依據(jù)實(shí)踐狀況而定。當(dāng)路面有一定的坡度的時(shí)分，我們的選材應(yīng)愈加注重摩擦性和抗拉扯性。

公路彩色瀝青路面施工的發(fā)展現(xiàn)狀分析介紹

公路彩色瀝青路面施工的發(fā)展現(xiàn)狀分析介紹：

隨著城市的建設(shè)發(fā)展，越來(lái)越多的城市對(duì)道路的要求也越來(lái)越高，而且從功能和美觀度都有新的要求，比如公路彩色瀝青路面施工，越來(lái)越多的道路開(kāi)始從水泥硬化地面轉(zhuǎn)變成彩色瀝青路面，而且近年隨著海綿城市的大力建設(shè)，彩公路彩色瀝青路面施工也開(kāi)始出現(xiàn)，不僅美觀度好，而且能夠透水，緩解城市熱效應(yīng)。

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