【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--客車(chē)空調(diào)維修】

冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油、將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常，制冷不良，管路腐蝕、泄漏、部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。如果軟管已破，空調(diào)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)導(dǎo)致泥土和水分大量進(jìn)入壓縮機(jī)等部件，使得整個(gè)冷氣系統(tǒng)報(bào)廢。

此型號(hào)空調(diào)不同，兩個(gè)風(fēng)扇獨(dú)立控制，各使用一個(gè)繼電器，同時(shí)還使用了散熱風(fēng)扇控制模塊。壓縮機(jī)故障分析：壓縮機(jī)控制信號(hào)采用多個(gè)開(kāi)關(guān)串聯(lián)控制方式。從控制原理分析，壓縮機(jī)由空調(diào)控制模塊借助空調(diào)繼電器進(jìn)行控制，壓縮機(jī)吸合，先要制冷信號(hào)送給空調(diào)控制模塊，此線(xiàn)路包括空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)、恒溫器、空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--客車(chē)空調(diào)維修】要經(jīng)常檢查空調(diào)系統(tǒng)各軟管有無(wú)磨損、老化現(xiàn)象。

為了實(shí)現(xiàn)制動(dòng)制冷作用，需要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器、膨脹閥和蒸發(fā)器組成的密封系統(tǒng)，在系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑R134a，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)制冷劑R134a循環(huán)流動(dòng)。冷凝器裝在車(chē)外，制冷劑R134a在冷凝器內(nèi)由氣態(tài)散熱為液態(tài)；由于電磁離合器軸承中的套圈是塑料制成的，如果軸承中缺少潤(rùn)滑油，軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦而使溫度急劇升高，這樣就易燒壞塑料套圈，使軸承旋轉(zhuǎn)不暢，同時(shí)還會(huì)燒壞電磁線(xiàn)圈、軸承及離合器。而蒸發(fā)器裝在車(chē)內(nèi)，制冷劑R134a在蒸發(fā)器內(nèi)由氣態(tài)液化為氣態(tài)，吸收熱量，降低車(chē)內(nèi)的溫度。

空氣的內(nèi)外循環(huán)模式：控制鼓風(fēng)機(jī)抽氣的來(lái)源是車(chē)內(nèi)的空氣還是車(chē)外的空氣；制冷時(shí)一般采取內(nèi)循環(huán)模式，即鼓風(fēng)機(jī)抽取的是車(chē)內(nèi)的空氣；空氣的溫度調(diào)節(jié)：空氣經(jīng)過(guò)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器降溫、而經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱加熱升溫，控制空氣流經(jīng)暖風(fēng)水箱的比例，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣溫度和濕度的調(diào)節(jié)；【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--客車(chē)空調(diào)維修】導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)故障還可能是因?yàn)殡姶烹x合器的間隙一般設(shè)計(jì)為0。出風(fēng)模式調(diào)節(jié)向哪個(gè)部位出風(fēng)：向上部出風(fēng)、或向面板出風(fēng)、或向腳下出風(fēng)、或兩個(gè)部位同時(shí)出風(fēng)等。