防凍母液的選擇以及檢測處理方案

地源熱泵與熱換器相連的換熱器的介質(zhì)入口溫度在運轉(zhuǎn)中是隨時間變化，且與公開深層巖土在未受干擾的溫度有關(guān)，公開深層巖土在未受干擾時的溫度通常等于當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁?，也可稱為當(dāng)?shù)氐販?，是設(shè)計地源熱泵系統(tǒng)的重要參數(shù)，在冬季供熱情況下，熱泵的入口溫度普通取為當(dāng)?shù)氐販販p去8-11℃，當(dāng)?shù)販囟容^低時，熱泵蒸發(fā)器出口處的循環(huán)液的溫度就會降至0℃以下，因此，循環(huán)液中應(yīng)添加防凍母液。5元/公斤都有，若以甘油為原料還好點，除了有一定缺點外還可以用，但若用其他兩種物質(zhì)，防凍母液質(zhì)量就另當(dāng)別論了。

常用的防凍母液有：鹽水（氯化鈉和氯化鈣溶液，乙二醇水溶液，丙二醇水溶液，以及乙醇液體），其中鹽類和乙二醇水溶液相對安全，無腐蝕性，具有較好的導(dǎo)熱性能，乙二醇在低溫工況下粘度增加，這就需求增大泵的功率，從而降低了整個熱泵系統(tǒng)的效率，但地源熱泵系統(tǒng)的工作溫度普通在10℃以上，因此比較適宜采用乙二醇水溶液作為防凍母液。胖子指著一個盆子說，這就是放出來的防凍母液，大家可以看到，這哪是防凍母液啊，完全是銹水嘛，怪不得缸套會出現(xiàn)穴蝕穿孔的現(xiàn)象。

汽車防凍母液的對比緩蝕助劑

緩蝕助劑的對比

緩蝕助劑是導(dǎo)熱介質(zhì)的重要組分，對產(chǎn)品的緩蝕性能起著決定性作用。其實不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區(qū)別可能就是組成簡單與否，生產(chǎn)方便與否，亦或者是產(chǎn)品的造價怎樣而已。據(jù)前述內(nèi)容，汽車防凍母液或基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)，其緩蝕助劑選擇上主要針對鑄鋁和黑色金屬，配方中添加的緩蝕助劑主要是偏硅酸鈉和亞，這兩種是和得到無機緩蝕劑，偏硅酸鈉雖然是有效的鋁緩蝕劑，但受熱很容易形成絮狀膠體并且沉淀下來，造成如下后果：（1）防凍母液中的緩蝕助劑已形成沉淀析出無法起到緩蝕作用；（2）太陽能系統(tǒng)因為污垢附著在夾套或者管道內(nèi)降低了導(dǎo)熱介質(zhì)的流速，降低換熱效率，并增加了銹蝕風(fēng)險。亞是有效的黑色金屬緩蝕劑，，在汽車防凍母液中應(yīng)用沒有太多限制，但是作為民用的太陽能產(chǎn)品，應(yīng)該限制其使用。目前，很多太陽能廠家就是用汽車防凍母液作為導(dǎo)熱介質(zhì)加注到系統(tǒng)中，結(jié)果就是緩蝕助劑不對路，出現(xiàn)了前述現(xiàn)象，非但起不到緩蝕效果，更加劇了腐蝕的發(fā)生，太陽能換熱系統(tǒng)很容易發(fā)生腐蝕從而泄漏損壞。

汽車水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成

汽車水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成。水箱主要功能是吸熱、傳熱及散熱作用，通過發(fā)動機水道不斷循環(huán)，電腦控制電子扇冷卻液溫度，以保證發(fā)動機正常工作。

防凍母液的作用：

　　可有效的防止發(fā)動機過熱、水箱內(nèi)酸性物質(zhì)生成、腐蝕，維持清潔和冷卻，保證冷卻系統(tǒng)正常工作。

防銹：

　　水箱為鋁制品、水泵輪是鐵制品、水道為鑄鐵制品，如不能使用正規(guī)廠商的防凍母液，會造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處，腐蝕物會阻塞水道，造成發(fā)動機工作溫度高，工作不良現(xiàn)象；

省 油：

　　由于防凍母液的抗沸及冷卻效果提高，機油的油溫相對降低，保持了油膜厚度，使發(fā)動機工況良好、潤滑效果佳，從而達到了省油的效果。

水箱清潔：

　　由于車輛長期使用，水箱散熱片會進入沙土、蟲草等雜物，使水箱散熱不良，發(fā)動機溫度高導(dǎo)致工作不良，燃油經(jīng)濟性差。建議定期清洗散熱片表面雜物。

防凍母液更換：

　　防凍母液每兩年更換一次，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟需進行更換，更換時一定要將舊防凍母液全部放盡，并清洗水箱及冷卻系。