振動(dòng)偏大

機(jī)械密封振動(dòng)偏大，終導(dǎo)致失去密封效果。但機(jī)械密封振動(dòng)偏大的原因往往不是機(jī)械密封本身的原因，泵的其它零部件是產(chǎn)生振動(dòng)的根源，如泵軸設(shè)計(jì)不合理、加工的原因、軸承精度不夠、聯(lián)軸器的平行度差、徑向力大等原因。

泵汽蝕的原因

由于裝置系統(tǒng)操作不合理以及泵進(jìn)口汽蝕性能不好、泵的轉(zhuǎn)速偏高，在泵的入口處發(fā)生局部汽蝕，汽蝕發(fā)生后，水中會(huì)有氣泡，它一方面會(huì)沖擊機(jī)械密封面的外表面，使其表面出現(xiàn)破損；另一方面會(huì)使動(dòng)靜環(huán)的吻合面的流動(dòng)膜中也含有氣泡，不能形成穩(wěn)定的流動(dòng)膜，造成動(dòng)靜環(huán)的吻合面的干摩擦，使機(jī)械密封裝置損壞。

YW型液下排污泵采用獨(dú)特的單葉片或雙葉片輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過(guò)能力，能有效的通過(guò)泵口徑的5倍纖維物質(zhì)與直徑為泵口徑約50%的固體顆粒。機(jī)械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的碳化鎢材料，同時(shí)將密封改進(jìn)為雙端面密封，使其長(zhǎng)期處于油室內(nèi)運(yùn)行，可使泵安全連續(xù)運(yùn)行，泵為立式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)泵體浸在液體中，因而很容易起動(dòng)，不存在排氣抽空問(wèn)題，液下深度可達(dá)0.5～5米，配上戶(hù)外電機(jī)無(wú)需建泵房。

長(zhǎng)軸液下泵是使用較多的一種泵設(shè)備，可以輸送低位的液體，得到了很多應(yīng)用，但是也有一些不足之處，就是使用時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)較大的振動(dòng)以及噪音。長(zhǎng)軸液下泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大噪音的原因有以下幾點(diǎn)。

　　1.液下泵軸承損壞是造成振動(dòng)的原因之一，可以仔細(xì)分辨是哪一處的問(wèn)題，更換新的軸承就可以了。

　　2.液下泵葉輪晃動(dòng)幅度大，也會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)及噪音大。

　　3.水泵的質(zhì)量及其它方面，由于進(jìn)水流道的不合理設(shè)計(jì)使其進(jìn)水條件的惡化，產(chǎn)生漩渦。會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)軸液下泵的振動(dòng)。支撐液下泵和電機(jī)的基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷也會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生振動(dòng)。

　　4.液下泵的汽蝕和輸送管道內(nèi)壓力急劇變化也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)以及噪音。

　　5.機(jī)械方面，玻璃鋼液下泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件質(zhì)量不平衡，粗制濫造、安裝質(zhì)量不良、機(jī)組軸線(xiàn)不對(duì)稱(chēng)、擺度超過(guò)允許值，零部件的機(jī)械強(qiáng)度和剛度較差、軸承和密封部件磨損破壞等，都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。

　　6.電氣方面，如果電機(jī)內(nèi)部不平衡或者系統(tǒng)失調(diào)，常常會(huì)引起振動(dòng)和噪音。

   只有逐一排除這些方面，才能找到根源，從根本上解決問(wèn)題。如果大家還有什么不明白的或者無(wú)法解決的問(wèn)題，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。

傳統(tǒng)式液下泵的立柱式電機(jī)

傳統(tǒng)式液下泵的立柱式電機(jī)以地腳螺栓固緊電動(dòng)機(jī)座上，并根據(jù)彈性聯(lián)軸器與泵立即傳動(dòng)系統(tǒng)，泵殼、正中間對(duì)接、泵架、排液管、管法蘭盤(pán)，以地腳螺栓連接組成一體，固定不動(dòng)在底版上，泵的總體根據(jù)底版安裝在器皿上。

泵的徑向力與軸向力（包含泵運(yùn)行中常造成的水工作壓力，離心葉輪及電機(jī)轉(zhuǎn)子凈重等）均由滾動(dòng)軸承盒里所裝單邊推力球軸承、單排向心球軸承、及其拖動(dòng)導(dǎo)軸所承擔(dān)。

為確保泵安全性一切正常運(yùn)行，滾動(dòng)軸承以無(wú)鹽黃油潤(rùn)化之，導(dǎo)滾動(dòng)軸承同所運(yùn)輸?shù)脑牧蠞?rùn)化。因而，工作中時(shí)液位務(wù)必高過(guò)離心葉輪軸線(xiàn)。伸進(jìn)器皿長(zhǎng)短L的長(zhǎng)度不一樣，則又分成正中間導(dǎo)滾動(dòng)軸承構(gòu)造和無(wú)正中間導(dǎo)滾動(dòng)軸承的構(gòu)造。