【廣告】
如何定期維護電機?
電機定期維護的內容如下。
1、清擦電機。及時清除電機機座外部的灰塵、油泥。如使用環(huán)境灰塵較多,每天清掃一次。
2、檢查和清擦電機接線端子。檢查接線盒接線螺絲是否松動、。
3、檢查各固定部分螺絲,包括地腳螺絲、端蓋螺絲、軸承蓋螺絲等。將松動的螺母擰緊。
4、檢查傳動裝置、檢查皮帶輪或聯(lián)軸器有無魄力、損壞,安裝是否牢固;皮帶及其聯(lián)結扣是否完好。
5、電機的啟動設備,也要及時清擦外部灰塵、你夠,擦拭觸頭,檢查各接線部位是否有痕跡,接地線是否良好。
電機堵轉實驗有什么意義?
電機堵轉試驗是電動機進行檢查試驗和型式試驗的關鍵項目,通過堵轉試驗研究可以作為判定電機的哪些性能分析指標?又可以及時發(fā)現(xiàn)電機的哪些制造或設計存在缺陷?
堵轉試驗的常用方法:
堵轉試驗的電壓值可按照電機額定電壓選擇, 值Zd 。電機依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。變頻調速電機變頻器驅動的電動機的統(tǒng)稱。實際上為變頻器設計的電機為變頻電機,電機可以在變頻器的驅動下實現(xiàn)不同的轉速與扭矩,以適應負載的需求變化。防爆電機一種可以在廠所使用的一種電機,運行時不產生電火花。防爆電機主要用于煤礦、石油、石油化工和化學工業(yè)。此外,在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、等部門也被廣泛應用。
當采用恒流法堵塞轉子時,轉子應被堵塞而不能旋轉(對于繞線轉子馬達,轉子也應短路) ,定子繞組通電,電壓由穩(wěn)壓器調節(jié),使電壓從零開始逐漸上升,當節(jié)能電動機的電流達到額定電流 ik 時,停止升壓并測量電壓 uk 和 ik 值。
時,可以采用無三相電源,單相電源的方法,這次沒有制動轉子,從而簡化了操作測試程序(不推薦)。當三相電源的方法來阻止馬達軸,所述轉子不動。要提醒的是,測試,功率計使用低功率因數(shù)表。
檢查進行試驗時,通過堵轉試驗研究可以根據(jù)考機繞組的焊接工作質量、檢查定子、轉子電抗是否能夠正常、檢查籠型轉子是否斷條、還可以提高檢查學生使用的轉子極數(shù)是否選擇合適(這是在堵轉試驗中非常容易分析發(fā)現(xiàn)的問題)。
異步電動機繞組短路怎么辦
因為電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運轉、機械碰傷、制造不良等形成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.毛病現(xiàn)象
離子的磁場散布不均,三相電流不平衡而使電動機運轉時振蕩和噪聲加劇,嚴峻時電動機不能發(fā)動,而在短路線圈中發(fā)生很大的短路電流,導致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。
2.發(fā)生原因
電動機長時間過載,使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時形成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降形成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部彼此摩擦形成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。
3.查看辦法
?、磐獠空{查法。調查接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。
⑵探溫查看法。空載運轉20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時應馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超越正常溫度。
?、峭妼嶒灧?。用電流表丈量,若某相電流過大,闡明該相有短路處。
⑷電橋查看。丈量個繞組直流電阻,一般相差不該超越5%以上,如超越,則電阻小的一相有短路毛病。
?、啥搪穫刹炱鞣?。被測繞組有短路,則鋼片就會發(fā)生振蕩。
⑹萬用表或兆歐表法。測恣意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀數(shù)或為零,闡明該二相繞組相間有短路。
?、穗妷航捣ā0讶@組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測得讀數(shù)小的一組有短路毛病。
?、屉娏鞣?。電機空載運轉,先丈量三相電流,在調換兩相丈量并對比,若不隨電源調換而改動,較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理辦法
?、哦搪伏c在端部。可用絕緣材料將短路點隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。
?、贫搪吩诰€槽內。將其軟化后,找出短路點修正,從頭放入線槽后,再上漆烘干。
?、菍Χ搪肪€匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線,將導通部分連接,形成閉合回路,供應急使用。
變頻電機發(fā)出刺耳的尖叫是什么原因?
變頻電機發(fā)出刺耳的尖叫可能有以下幾個問題。我們知道,變頻電機是采用變頻器供電的,由于電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲比普通電機更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時,將產生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲,由于電動機工作頻率范圍寬,轉速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率,因此變頻電機在運轉過程有時發(fā)出刺耳的尖叫聲。
也有可能是其他的故障,比如軸承老化發(fā)出尖叫且有震動,還有可能是電氣原因,一般叫電磁尖叫聲,引起的原因多是繞組內部匝間短路,這中尖叫一般沒有震動。