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鋼結(jié)構(gòu)加工鉆孔時不可避免地會產(chǎn)生焊接收縮變形。因此，在制造過程中，把握何時開孔會影響產(chǎn)品的精度。那么，你對鋼結(jié)構(gòu)加工中的制孔工藝了解多少？請看下面的分析。

柱梁連接部位孔洞的尺寸精度直接影響鋼結(jié)構(gòu)加工的安裝精度，因此把握好開口時間非常重要。

1.首先沖壓部件的一端，在組裝、焊接和變形校正完成后沖壓另一端。

2.加工鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，先標記孔洞。組裝、焊接和變形校正完成后，劃線確認沖壓加工。

3.構(gòu)件焊接和變形校正后，完成端面加工，然后在完成的表面上標記和沖孔。鉆孔模板的上下平面應(yīng)平行，偏差不應(yīng)大于0.2毫米。鉆孔套筒的中應(yīng)垂直于鉆孔模板的平面，偏差不應(yīng)大于0.15毫米。整體鉆孔模板生產(chǎn)的允許偏差符合有關(guān)規(guī)定。

如今，建筑業(yè)不斷發(fā)展。在眾多建筑中，我們可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)建筑采用鋼結(jié)構(gòu)作為主要承重結(jié)構(gòu)，因為鋼結(jié)構(gòu)在造型和使用性能上都高于傳統(tǒng)建筑。但是在鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程中，很容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，今天就簡單介紹一下。

變形原因：（1）復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)加工過程中發(fā)生的變形主要包括熱變形、冷變形或相關(guān)部件不能組裝成一個整體。（2）熱變形往往是焊接工藝不當造成的；冷變形是體積大，剛性差造成的。相互關(guān)聯(lián)的部件不能組裝成一個整體，這與放樣和標記不準確、組裝順序錯誤或變形有關(guān)。

鋼結(jié)構(gòu)車棚安裝施工需要注意的一些事項

1、一般鋼結(jié)構(gòu)車棚在施工時，施工的警示標志要做好，施工現(xiàn)場應(yīng)在危險地段設(shè)置明顯的警示標志和護欄。

2、鋼結(jié)構(gòu)車棚施工期間必須要用到電，那么電動工具必須使用漏電斷路器，注意每臺電動工具必須一臺一閘。

3、每一個施工場所都必須保障工作場所的道路暢通，危險部位必須設(shè)置明顯標志。

4、高空作業(yè)，所以登高用的梯子必須牢固，梯子與地面的高度一般以60度～70度為宜。

5、由于安裝的危險性較高，吊裝所用的鋼絲繩，事先必須認真的檢查，表面磨損，腐蝕達鋼絲繩直徑的I0%時，不準使用。

鋼結(jié)構(gòu)樓梯安裝的一些小技巧

在有樓梯間的情況下，要確定家里裝修的風格，要保證鋼結(jié)構(gòu)樓梯風格一致，對于歐式樓梯而言，樓梯應(yīng)該選擇手工木雕護欄立柱，踏板漆面光亮照人，并且配有地毯。而對于現(xiàn)代簡約風格的建筑來說，樓梯應(yīng)該選擇以鋼木為主骨，簡介、通透、線條明了。其中以玻璃不銹鋼為主要材料，而踏板以集成材為基礎(chǔ)，不宜變形，扶手可以選用木質(zhì)，皮質(zhì)或者仿木質(zhì)、金屬等。中式的則以全包式為主，在側(cè)立面配以中式木雕木藝，護欄也可采用中式窗菱做主體。