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測振傳感器的分類
接觸式傳感器有磁電式、壓電式及電阻應變式等;非接觸式傳感器有電渦流式和光學式等。測試中所用的傳感器多數(shù)是磁電式、電阻應變式和壓電式,<接觸式傳感器有磁電式、壓電式及電阻應變式等;非接觸式傳感器有電渦流式和光學式等。測試中所用的傳感器多數(shù)是磁電式、電阻應變式和壓電式。其中以壓電式普通。
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點巡檢標準的八大順序
路徑: 路徑是點(巡)檢計劃的重要表達形式,一條路徑包含若 干區(qū)域。
區(qū)域: 區(qū)域是按工藝流程劃分的設備工段,一個點(巡)檢區(qū)域 包含若干臺設備,每個區(qū)域設置1個到位信息讀取裝置,用于點 (巡)檢績效考核。
設備: 設備是點(巡)檢的主體。
部件: 部件工作狀態(tài)是點(巡)檢的主要內(nèi)容。 ? 項目: 為描述部件工作狀態(tài)而設定的檢測或觀察內(nèi)容。 ? 標準: 點(巡)檢項目的正常取值、取值范圍或狀態(tài)屬性。 ? 周期: 同一點(巡)檢項目兩次點(巡)檢之間的時間長度。 ? 專業(yè): 實施點(巡)檢的專業(yè)分工。一般與點(巡)檢員掛鉤,通
過點(巡)檢員注冊實現(xiàn)。
智能點檢儀可以抄錄設備運行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)(如:電壓、電流、溫度壓力、流量等)和觀察量(如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等),可以配合測振傳感單元(即小蘑菇)進行溫度、振動(加速度、速度、位移、包絡及FFT譜)的測量。
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滑動軸承振動診斷的原理
在滑動軸琢的設計、制造和安裝工作中,一般均巳考慮了減小強迫振源、避免共振和加強油膜動力穩(wěn)定性的問題。所以在正常工作狀態(tài)下,潤滑軸承的振動量級被限制在一個較低的水平以下。
若軸承的振動一旦超過了這個水平,將預示它已產(chǎn)生了某種故障,除此之外,振動作為軸承受激后的一種響應,按照線性系統(tǒng)的頻率保持特性原理,從對其所作的頻率成分分析中,就有可能發(fā)現(xiàn)各種振源的蹤跡。安卓振動分析儀生產(chǎn)廠家
測定振動用的傳感器有相對式、加速度型、速度型、位移型等多種。在滑動軸承的振動測試中,傳感器類型的選擇,除考慮傳感器本身的靈敏度、動態(tài)范圍、頻晌特性、環(huán)境適應能力和可靠性諸因素外,還必須考慮安裝條件,測點方向和測點位置等問題,一般對軸承座外露的滑動軸承,多選用振動速度或加速睦傳感器。而對軸承座隱藏在內(nèi)部的滑動軸承,多選用相對式振動位移傳感器。至于測量方向則以徑向的鉛垂和水平為主,測點位置應選在振動傳遞途徑短、對振源敏感的地方。