保養(yǎng)編輯

柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點

1、發(fā)電機組一般每工作100h，清洗柴油發(fā)電機組柴油機的柴油濾芯一次；

2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量；

3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏；

4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱；

5、拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘

6、不論發(fā)電機組柴油機工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。

昆明東本機電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！不但易造成馬達加速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

康明斯柴油發(fā)電機組故障二：冷卻液不循環(huán)

在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導(dǎo)致機組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的安全使用。

冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個方面：

（1）康明斯柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

（2）康明斯柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保

持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。

昆明東本機電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！1當(dāng)班管理員應(yīng)密切監(jiān)視康明斯柴油發(fā)電機的運行，并每隔1小時進行一次記錄。

康明斯柴油機主軸承蓋安裝時，結(jié)合面應(yīng)保持清潔，用無紡布或綢布擦凈。裝主軸承螺栓前，應(yīng)在主軸承孔內(nèi)加少許潤滑油，用手擰緊2～3圈。主軸承按下列方法擰緊：開頭：擰緊力矩為50Nm；2、無水啟動：機組啟動后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損，熱車加冷水還易造成機體炸裂。第二次：擰緊力矩為80N?m，在主軸承螺栓搭子上畫條線與螺栓六角頭的某一點對齊；第三次：擰轉(zhuǎn)60°正負5°，使六角頭上的一點與搭子上的線對齊。終擰緊力矩為176N·m。N系列柴油機主軸承螺栓的終力矩為339～352N?m，也應(yīng)分幾次擰緊。如果個主軸承螺栓需要松開，就必須同時松開另一個螺

栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。

昆明東本機電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！以上這些不良的啟動習(xí)慣，不僅會加速了康明斯發(fā)電機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費。