面漆涂裝工藝不良

(1)整車修補(bǔ)涂裝時(shí)出現(xiàn)砂狀表面

(2)整板修補(bǔ)涂裝時(shí)有色差

(3)斑點(diǎn)修補(bǔ)涂裝時(shí)光澤不一致

(4)漆面噴涂順序不當(dāng)

不注重養(yǎng)護(hù)烤漆房而影響烤漆質(zhì)量

要讓烤漆房能夠物盡其用，烤漆房使用人員除了要能對(duì)烤漆房的常見(jiàn)故障進(jìn)行合理檢修之外，還必須重視烤漆房日常使用中的精心養(yǎng)護(hù)。很多維修企業(yè)烤漆質(zhì)量較差，經(jīng)常是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成的。

分類

1：根據(jù)大?。簶?biāo)準(zhǔn)型、異性

2：根據(jù)配置：普通型、豪華型

3：根據(jù)加熱方式：燃油式、遠(yuǎn)紅外

概述

汽車噴漆烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的，習(xí)慣稱為“汽車烤漆房

噴漆烤漆房,顧名思義就是在一個(gè)房間里對(duì)過(guò)濾噴漆對(duì)象進(jìn)行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統(tǒng)的噴漆是在露天用噴頭給器具（汽車，家具等）噴漆。⑥加熱系統(tǒng)的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰。，但是這樣方式對(duì)于大型器具來(lái)說(shuō)會(huì)使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過(guò)程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟；對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對(duì)身體不利。后來(lái)人們想把噴漆設(shè)定在一定的范圍內(nèi)，就產(chǎn)生了早的噴漆房----抽風(fēng)式噴漆房，在中國(guó)噴漆房早是在上世紀(jì)90年代成都地區(qū)產(chǎn)生的。

汽車噴漆烤漆房通常是用來(lái)噴涂和烘烤漆的，因此，烤漆房確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”，廣泛用于汽車、機(jī)械、五金、家具、化工等行業(yè)的工件表面噴漆、烤漆作業(yè)。以烤漆房的氣流方向來(lái)劃分可分為以下三大類：橫流式烤漆房；側(cè)面下沖式烤漆房；全下沖式烤漆房。原理風(fēng)（室外空氣）-噴漆房門過(guò)濾布-噴漆臺(tái)-利用噴漆設(shè)備對(duì)噴濺噴漆-排風(fēng)扇（排出產(chǎn)生的漆霧）這種噴漆房的弱點(diǎn)還是存在：1。

側(cè)面下沖式烤漆房：空氣通過(guò)天棚的過(guò)濾裝置進(jìn)入烤漆房，由房的側(cè)面墻根排出。這是中檔價(jià)格的烤漆房。由于霧狀物遠(yuǎn)離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。

　高溫烤漆房在使用的過(guò)程中，可能由于各種原因會(huì)出現(xiàn)一些故障，有時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生的漆霧出不去，烤漆房里面的漆霧跑不出去的話，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，所以說(shuō)，一般遇到這種情況，我們需要及時(shí)的處理，那么究竟是什么原因造成的呢？利用高能UV光束裂解惡臭氣體中細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸（DNA），再通過(guò)臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，徹底達(dá)到脫臭及殺滅細(xì)菌的目的。出現(xiàn)這種情況可能有以下幾種可能：

　　1、看下水池的水是否過(guò)深，水池水太深了就保證不了出風(fēng)口正常出風(fēng)，漆霧一時(shí)半會(huì)跑不出去就會(huì)在噴房里面打旋旋，影響產(chǎn)品質(zhì)量，影響漆工身體健康。③過(guò)濾效果，這要看烤漆房頂棉的型號(hào)，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號(hào)，可以在使用烤漆房時(shí)在房?jī)?nèi)用太陽(yáng)燈照射上部，通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆?！　?、過(guò)濾棉的灰塵是不是太厚了，包括風(fēng)機(jī)外面的過(guò)濾棉都看下，灰塵太厚了就沒(méi)有風(fēng)，噴漆房里面壓力也就不夠，從而把多余的漆霧壓不出去。