眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過一個多世紀，我國輪胎翻新業(yè)的歷史早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國內(nèi)建立家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國成立60年來，我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時間增長了1倍多）。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足，也推動了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關(guān)，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。我國輪胎翻新行業(yè)開始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國的行列。盡管我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。其它如：轎車輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關(guān)，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。據(jù)2008年對國內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，輪胎翻新實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元；對209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，再生膠生產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。

在相同設(shè)計壽命周期內(nèi)，設(shè)備進入二手市場流通的時間點比國內(nèi)有所提前，而二手市場的形成自然要早于中國。市場敏銳度很高。他們逐漸發(fā)現(xiàn)，很多由于資金匱乏沒有能力購買全新設(shè)備又想獲得高質(zhì)量技術(shù)的中小包裝廠，在轉(zhuǎn)向購買二手設(shè)備時，對于二手設(shè)備的效率和安全往往心存芥蒂。這就要求市場能夠提供一種在質(zhì)量上“類似”于新機、價格上遠低于新機的二手設(shè)備，以幫助他們有效地完成設(shè)備配置。一般的維修服務(wù)已經(jīng)不能滿足設(shè)備基本性能恢復(fù)的需要。對從事翻新業(yè)務(wù)廠家的調(diào)查結(jié)果顯示，翻新設(shè)備的實際價格處于新機價格的50％～70％之間，而用戶送到廠家進行自有設(shè)備翻新的價格僅有新機的30％左右。。

無氣噴涂機設(shè)備按照涂料是否加熱分為常溫?zé)o氣壓噴漆和加熱無氣壓噴漆。氣壓噴漆是涂料借助于壓縮空氣霧化后噴向制品表面的一種方法，而無氣壓噴漆是依靠壓力直接噴漆，無氣壓噴漆的霧化是本身壓力和空氣阻力作用的結(jié)果。

無氣噴涂機設(shè)備和氣壓噴漆比較存在有許多優(yōu)點，涂料損失小，對粘度的適應(yīng)性強，一次作業(yè)噴漆量比較大，生產(chǎn)率高，附著力大。無氣噴涂機所得斷面呈均勻平狀，往返噴漆量小。若調(diào)整驅(qū)動缸活塞的行程，可以使驅(qū)動缸的活塞加快、行程縮短，從而使壓力下降，增壓泵的排址就變小。盡管我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。