TYPE-C汽車上的功能 

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場(chǎng)上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)，到2021年，汽車USB Type-C將增長(zhǎng)7%；2019年寶馬X5是近的一個(gè)例子，它包括兩個(gè)USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

TYPE-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線區(qū)分

寫到這里差點(diǎn)寫不下去啦，還真的感覺挺撩人的，我都不知道大家有沒有清楚USB4和USB3.1的關(guān)系，反正意思我是表達(dá)啦，大家看著辦吧，不行再多看幾遍，區(qū)分USB-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線的的方式看接頭上有沒有閃電標(biāo)志，現(xiàn)在第三期的光電AOC分享技術(shù)交流會(huì)大概在8-10日，我看我們領(lǐng)導(dǎo)能不能讓我在9月份搞個(gè)高大上的地方講講這個(gè)，這個(gè)我竟然發(fā)現(xiàn)只可言傳不可意會(huì)的感覺出來了.

Type-C 線纜都能勝任規(guī)范中的 100W 傳輸功率

上述定義很多線纜廠商其實(shí)都很清楚，比較復(fù)雜容易讓人搞混的是，一些 Thunderbolt 3 連接線可以作為 USB 3.1 Type-C 連接線使用，但不是所有的線纜都可以，而 USB 3.1 Type-C 連接線，卻永遠(yuǎn)無法當(dāng)做 Thunderbolt 3 連接線使用，就算大家都是相同的 USB-C 接口也不行，同時(shí)，并不是所有的 USB Type-C 線纜都能勝任規(guī)范中的 100W 傳輸功率，無論是 Thunderbolt 3 還是 USB 3.1 Type-C 都不一定能夠達(dá)到

type-c 擴(kuò)展塢生產(chǎn)商 USB4和Thunderbolt3的兼容

隨著USB4和Thunderbolt3的兼容，未來大浪淘沙，剩下的將是便利的功能齊全的USB4的USB系，其線纜將依同軸版本為主，且隨著5G光模塊的整體價(jià)格步入紅海，未來光纖USB4將更多在我們的生活應(yīng)用場(chǎng)景中，USB4將淘汰USB3.1和USB3.2，HDMI將步入12k的音視頻需求的HDMI2.1后的升級(jí)更高版本，DP2.0將和HDMI繼續(xù)保持你追我趕的狀態(tài)，Thunderbolt 3將迎來小高潮，MHL將徹底涼涼，重出江湖概率基本沒有，江湖還在這個(gè)江湖，大浪淘沙，更多線纜資訊，請(qǐng)關(guān)注鎖定本公眾號(hào)，或者加入通訊錄獲取更多線纜資源