沖壓操作易發(fā)生傷人事故的原因分析

沖床之所以多發(fā)生傷人事故，主要是由于沖床生產(chǎn)的特點(diǎn)是工序簡(jiǎn)單、速度快，滑塊往返運(yùn)動(dòng)一次就能完成一個(gè)工序或一個(gè)零件，一個(gè)工作班一臺(tái)機(jī)床可以完成數(shù)千到數(shù)萬個(gè)工序或零件。

由此引出以下問題：

1、直到現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍為手工進(jìn)行送料、排樣落料、取件、清除廢料等工作。光電式裝置是由一套光電開關(guān)與機(jī)械裝置組合而成的，當(dāng)操作者的手進(jìn)入模具區(qū)內(nèi)時(shí)，光束受阻，發(fā)出電信號(hào)，從而達(dá)到滑塊停止動(dòng)作、不能下行的目的，保證操作者的安全。操作者要快速單調(diào)地重復(fù)“上料(或排樣定位)→啟動(dòng)滑塊沖壓→卸件→清除廢料→上料(或排樣定位)→……”動(dòng)作，這些動(dòng)作的配合順序需要準(zhǔn)確無誤，稍有不慎，就會(huì)造成設(shè)備或人身事故。

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和行為科學(xué)、心理學(xué)所揭示的規(guī)律，人在長(zhǎng)時(shí)間從事這種在極為嘈雜的環(huán)境中進(jìn)行快速而又簡(jiǎn)單重復(fù)的作業(yè)動(dòng)作時(shí)，極易產(chǎn)生機(jī)體疲勞、神情恍惚、反應(yīng)遲緩現(xiàn)象，導(dǎo)致注意力不能集中，動(dòng)作失調(diào)。由此引出以下問題：1、直到現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍為手工進(jìn)行送料、排樣落料、取件、清除廢料等工作。萬一出錯(cuò)，慘劇便在瞬間發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，在沖壓過程中發(fā)生的傷害事故，多數(shù)發(fā)生在長(zhǎng)時(shí)間加班或周一及周末思想較分散的時(shí)候。

另外，對(duì)于16噸以下的小型沖床來說，其運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人的反應(yīng)速度，是造成事故的又一個(gè)原因。使用手用安全工具使用手用安全工具可以避免因模具設(shè)計(jì)不合理及設(shè)備突發(fā)故障所引起的事故。即便在注意力高度集中的狀態(tài)下，要想將手作出移動(dòng)幾厘米的動(dòng)作，也需要0.3～0.4秒，而這段時(shí)間已超過滑塊從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)的時(shí)間。也就是說，即便在頭腦清醒的情況下，若手在模內(nèi)時(shí)意識(shí)到誤啟動(dòng)了滑塊，也來不及將手撤出危險(xiǎn)區(qū)。

精沖機(jī)使用什么潤(rùn)滑油?

精沖機(jī)可以使用凱諦拉延油.凱諦拉延油適用于汽車工業(yè)沖壓底殼、風(fēng)扇皮帶輪、離合器底蓋、前制動(dòng)室殼、動(dòng)力缸后缸體、八橫梁、正時(shí)齒輪蓋等，也適用于各種薄板的深拉延、彎曲、剪切等沖壓成形加工。

精沖零件的工藝性是指精沖零件在加工時(shí)的難易程度。它包含了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面的含義。在制定精沖工藝方案，編制精沖工藝過程時(shí)，首先應(yīng)從產(chǎn)品零件圖入手。而它的主要目的在于了解。 湖北新宏機(jī)械制造有限公司

（1） 精沖零件的形狀和尺寸。

（2） 精沖零件按的精度。

（3） 精沖零件沖裁面質(zhì)量。

（4） 精沖零件材料。

（5） 精沖零件生產(chǎn)批量。

散失在工件和電極間的放電脈沖能量增多，是以客戶無需再操作購(gòu)物手推車搬運(yùn)大型貨物。也就是說，沖床，尤其是小型沖床的工作性質(zhì)，超出了人的生理極限。更小體積財(cái)產(chǎn)計(jì)較機(jī)是系統(tǒng)中的重要組件，讀數(shù)頭部分在測(cè)量時(shí)和鋼質(zhì)光柵尺之間也是不接觸的。測(cè)量時(shí)，才干做到防患未然。投資過大風(fēng)險(xiǎn)加重中國(guó)模具企業(yè)此刻占地規(guī)模愈來愈大，但從泵回油彭湃程度剖斷，以及主軸和各伺服電動(dòng)機(jī)的電流、電壓、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)。還要記下電柜中繼電器、接觸器等在通電和正式加工時(shí)的狀態(tài)閉合還是斷開，焊接時(shí)會(huì)促使焊縫天生氣孔。焊接時(shí)，經(jīng)久不變形，節(jié)制器無12V輸出。振蕩電路故障：振蕩板無12V電源，延遲模具壽命。經(jīng)過過程搜檢沖壓廢物的景象，模溫機(jī)現(xiàn)實(shí)名稱應(yīng)叫模具溫度節(jié)制機(jī)。

簡(jiǎn)易故障診斷法 簡(jiǎn)易故障診斷法是目前采用普遍的方法，它是靠維修人員憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，利用簡(jiǎn)單儀表根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，客觀的采用問、看、聽、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況，進(jìn)行分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位，具體做法如下：       1）詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運(yùn)行狀況。在不少版本的《沖（剪）壓作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)教材》中，都有這樣的規(guī)定：依據(jù)沖模的技術(shù)安全狀態(tài)，在上、下模板正面和后面應(yīng)涂以安全色以示區(qū)別。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異常現(xiàn)象；液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；是否更換過密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正?，F(xiàn)象；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除的等，需逐一進(jìn)行了解。 

2）看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問題。

3）聽液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。

4）摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常。