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比較專業(yè)的人都會懂得汽車噴涂的技巧以及其油漆的化學性質，可是難道我們不是很專業(yè)的人就不能詳細的知道噴涂汽車的那些事嗎？不是的，如果你想了解汽車噴涂就看看下面的技巧和經驗吧！

汽車噴漆方法有兩大類：

一、目前的，對車架除銹-除磷--電泳底漆--鍍鋅而后機器人噴高溫烤漆（高于180度）

二、一般小廠，打膩子-補-手工噴底漆--手工噴烤漆（低溫高溫都有），平常我們去補漆時用的都是低溫烤漆，它可以在室溫下噴涂，進不進烤房都行，當然烤房中干的快且沒灰塵。

汽車油漆的分類：

一、按油漆的成分

1、金屬漆，即先用噴漆槍噴含有金屬粉（如銀粉）調和成的面漆3-5遍再在上面噴罩面清漆，可以色澤光亮，保持長久。

2、純色漆，不含金屬粉，也不用噴罩面清漆

3、純底色漆，很少見，它是面漆中添加一種物質（滅光、使飽滿作用）并噴罩面清漆的，如前幾年國產奧迪100的那種黑色，烏烏的，不亮。

不同的作業(yè)環(huán)境需要的噴涂的工具也是不盡相同的，有些地方需要氣動油漆噴漆槍來噴涂，可以當需要大面積一次性來噴涂的時候我們又的借助高壓無氣噴涂機來現實我們的作業(yè)。所以今天就來看看高壓無氣噴涂機在哪些地方可以展示其優(yōu)勢！

     高壓無氣噴涂機在現在工業(yè)的廣泛應用主要基于以下幾個方面的優(yōu)勢：

     一、的表面質量。噴涂在墻面的涂料形成平順、致密的涂層，刷痕，這是刷、滾無法比擬的。

     二、涂裝。單人操作噴涂達300-500平方米/小時，是人工刷涂的10-15倍。

     三、延緩涂層的壽命。高壓無氣噴涂，它采用高壓噴射霧化，使漆粒獲得有力動能深入墻面孔隙，使漆膜與墻面形成機械咬合，增強涂層附著力，延長壽命。

     四、刷涂、滾涂厚度極不均勻，一般為30-200微米之間，利用率低。而無氣噴涂涂層厚度均勻，厚度在30微米左右，利用率高。

     五、拐角和間隙也能很好的上漆。因涂料噴霧不含空氣，涂料易達到這些部位。

     從上面了解到高壓無氣噴涂機主要的特點是效率比較大，適合很多大的工程施工，在外墻噴涂上面可以起到很有效的作用。

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1、降低成本      傳遞效率是油漆噴涂的一個重要指標，指的是有效噴涂于物件表面的油漆量與實際油漆總消耗量之間的比值。傳遞效率越高，說明油漆的利用率越高，也就是說，噴涂相同數量的產品，所需要的油漆越少。普通空氣噴槍的傳遞效率在30%左右，而美國阿波羅HVLP噴槍的傳遞效率為83%，使用美國阿波羅HVLP噴槍，理論上可以節(jié)約約一半的油漆用量。如今各種原材料價格一路攀升，油漆更是生產成本中很大的一塊，對于一個企業(yè)來說，這意味著更低的生產成本，更高的利潤空間，以及在殘酷的市場競爭中，更多的性價比優(yōu)勢！       2、提高表面質量    普通空氣噴槍的飛霧很大，在同一個作業(yè)車間中，飛霧很容易噴到相鄰的工作臺，對產品表面造成瑕疵，甚至報廢。這種情況在作業(yè)空間較狹窄的車間表現的更加明顯。并且由于空氣的壓力過大，會對漆膜造成強烈沖擊，導致成膜不均的問題產生。    美國阿波羅HVLP噴槍比普通空氣噴槍降低飛霧達70%-90%，極大減少各個工作臺之間的彼此影響；同時噴霧細膩柔和，完全達到美式噴涂效果，從而提高產品的表面質量，降低次品率。       3、環(huán)保      目前，世界上越來越重視環(huán)境保護，而對大氣和土壤排放的VOC（固體有機物，例如油漆）近年來尤為關注。很多國家和地區(qū)已經立法，控制VOC的排放量，譬如美國加利福尼亞州法律規(guī)定油漆噴涂必須使用HVLP噴槍以減少VOC的排放，類似的法律也在歐盟起草。在中國，對可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護日益得到重視，污染環(huán)境的企業(yè)生存空間越來越小，而相應的懲罰力度越來越大。這就要求企業(yè)在生產過程中越來越采用環(huán)保的設備和技術。