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柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)。除了保護車輛之外的,交通護欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收能量。
護欄網(wǎng)在大街上隨處可見,公路上、鐵路上甚至學校操場等地都要設(shè)置護欄網(wǎng)。這是出于安全的考慮,也是出于美觀的考慮。
剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。對剛性護欄來說,是通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變,車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中,車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時,往往造成比較嚴重的后果。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。剛性護欄主要設(shè)置在需嚴格阻止車輛越出路外,以免引起二次事故的路段。
路基護欄編輯一般規(guī)定設(shè)計指導(dǎo)思想(1)應(yīng)采用寬容設(shè)計理念,對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理;(2)公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應(yīng)按護欄設(shè)置原則進行安全處理;(3)不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應(yīng)進行過渡處理。設(shè)計順序(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。(2)收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。