貼縫帶在路面養(yǎng)護中的四大作用

說到路面養(yǎng)護，我們首先想到的就是貼縫帶，因為它在路面養(yǎng)護中所發(fā)揮著重要作用，下面就為大家介紹它在路面養(yǎng)護中的作用。

(1)路面養(yǎng)護應(yīng)以預(yù)防為主，防治結(jié)合。對路面必須進行預(yù)防性、經(jīng)常性和周期性養(yǎng)護，必須加強路況巡視，掌握路面的使用狀況，根據(jù)路面的實際情況制定日常小修保養(yǎng)和經(jīng)常性、預(yù)防性和周期性養(yǎng)護工程計劃，對于較大范圍路面的維修和超過設(shè)計使用年限的路面維修應(yīng)及時安排大中修工程和改建工程?？呻S裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量。

(2)必須依靠科技進步，加強養(yǎng)護技術(shù)管理，采用先進的檢測儀器設(shè)備采集路況資料，應(yīng)用路面管理系統(tǒng)，正確評價路況，提出科學(xué)的養(yǎng)護對策，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，發(fā)展現(xiàn)代化瀝青路面的養(yǎng)護技術(shù)，以機械化養(yǎng)護技術(shù)為主，保證養(yǎng)護工程質(zhì)量。

(3)必須加強計劃及施工管理，根據(jù)計劃做好施工安排、人員組織、物資設(shè)備供應(yīng)，確保養(yǎng)護工作按照計劃實施，必須加強養(yǎng)護工程質(zhì)量管理和監(jiān)督，必須加強路面的養(yǎng)護經(jīng)濟核算和成本分析，提高經(jīng)濟效益。

(4)路面養(yǎng)護必須貫徹文明施工、安全生產(chǎn)的方針，制定技術(shù)安全措施，加強安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)，文明施工，交通暢通，保護環(huán)境。

    貼縫帶是瀝青路面冷施工路面修補材料。
    a)操作簡便-----一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)，省去了傳統(tǒng)的灌縫料的加熱設(shè)備。
    b)施工速度快-----是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設(shè)備平均每個工作日可灌縫約為500米，而采用面層貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。
    c)質(zhì)量可靠-----美觀耐用。使用面層貼縫帶在路面貼縫少的可保持兩年內(nèi)不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓廷，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象，這是開槽灌縫隙后出現(xiàn)的棱角造成的，另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌，低溫脆裂現(xiàn)象，值得一提的是在貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴(yán)重?fù)p害路面形象，惟有面層貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“鄒紋”相比達到了表面“美容”的效果。
    d)安全環(huán)保。傳統(tǒng)的灌縫工藝，均需對灌縫料（主要是瀝青及橡脂等化學(xué)物質(zhì)）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易受到有害氣體的傷害，時間久了很可能引起職業(yè)病。貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成，不易著火、無刺激性氣味，在搬運、施工過程中不會對人體造成損害（因不需加熱），是一種好的環(huán)保產(chǎn)品。
    e)成本低廉-----效益明顯。路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質(zhì)量，裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害，由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的?。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅帶來質(zhì)量隱患，而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于貼縫帶。天，若同等人數(shù)下，和9人共同施工的開槽灌縫600米-1000米/人。

    貼縫帶施工工藝
    路面裂縫貼的使用方法極為簡單，可分清掃、粘貼、開放交通（沒有污染的、正常通車路面不用清掃）
    清掃：具有污染的灰塵路面或路肩位置使用毛刷或吹風(fēng)機將裂縫兩側(cè)雜物清掃干凈，確保路表干燥。
    粘貼：撕掉路面裂縫貼內(nèi)面的隔膜，用手（腳）帶動裂縫貼邊前進邊（踩）壓，裂縫居中，確保與路面緊密粘結(jié)。路面裂縫貼寬度一般為3cm﹨5cm﹨8cm，對于縫隙大于1cm的裂縫，應(yīng)采用相對應(yīng)寬度的裂縫貼進行貼縫，同時也可以通過搭接的方式進行。
    開放交通：施工完畢即可開放交通，車輛碾壓越多越好，數(shù)天后即可與路面牢固粘結(jié)，可能形成的假縫不必要管理，數(shù)天后自動碾壓閉合。對于交通量小的路段或路肩，建議采用手推式小型壓路機進行壓實后開放交通。用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。