液壓式稱重傳感器在受被測物重力P作用時，液壓油的壓力增大，增大的程度與P成正比，測出壓力的增大值，即可確定被測物的質(zhì)量，液壓式傳感器結(jié)構(gòu)簡略而牢固，測量范圍大，但準確度一般不超越1/100。

電容式稱重傳感器使用電容器振動電路的振動頻率f與極板間距d 的正比例聯(lián)系作業(yè)，極板有兩塊，一塊固定不動，另一塊可移動，在承重臺加載被測物時，板簧撓曲，兩極板之間的距離發(fā)生改變，電路的振動頻率也隨之改變，測出頻率的改變即可求出承重臺上被測物的質(zhì)量。因這種彈性體的應(yīng)變核算比較復雜，通常在規(guī)劃時把它看作為圓環(huán)式彈性體進行估算，特別是對1t及以下量程的板環(huán)式傳感器規(guī)劃核算誤差更大，一起往往還會呈現(xiàn)較大的非線性誤差。

東莞市南力測控設(shè)備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領(lǐng)域。

平行梁傳感器是稱重傳感器中常用的傳感器之一，廣泛運用于電子秤，廚房秤，珠寶秤等行業(yè)領(lǐng)域，是工業(yè)和農(nóng)業(yè)自動化系統(tǒng)中不可缺少的核心部件，外形如四方體形狀，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為平行梁稱重傳感器。

平行梁稱重傳感器采用鋁合金材質(zhì)，無色陽極化處理，封膠，主要適用電子計價秤、計重秤等小臺面電子秤，精度高，測量范圍廣，壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。

東莞市南力測控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè)，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，南力測控設(shè)備立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度研發(fā)，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力、稱重傳感器等。

選擇一個高質(zhì)量的稱重傳感器是稱重控制器獲取稱量精度的每一步，那么影響稱重系統(tǒng)的稱重傳感器的精度有哪些呢？東莞市南力測控設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧。

1、非線性：稱重傳感器的額定輸出為±0.018%；

2、遲滯：稱重傳感器的額定輸出為±0.025%；

3、不可重量性：稱重傳感器的額定輸出為±0.01%；

4、蠕變：在5分鐘的稱重傳感器的額定輸出±0.01%；

5、溫度對輸出的影響：±0.0008%的負載每華氏度；

6、溫度影響零點：±0.001%的負載電池的額定輸出每華氏度。

如今依靠稱重傳感器帶來智能交通的發(fā)展可能會對車輛超載監(jiān)控帶來一定便利，并且稱重傳感器在交通運輸中的應(yīng)用將是未來的必然趨勢，傳感器是智能交通的必需品，稱重傳感器在車輛超載監(jiān)控中的具體是怎么發(fā)揮作用的呢？東莞市南力測控設(shè)備有限公司來給大家說說。2、動態(tài)響應(yīng)快，作業(yè)頻率可達幾兆赫，稠b接觸丈量，被測物是導體或半導體均可。

在高速公路的入口處建立了負載檢測分支，當卡車經(jīng)過動態(tài)稱重橋時，稱重傳感器和電子秤自動檢查并給出控制交通信號的信號，通過這種方式，我們可以很好地了解車輛是否超重并考慮車輛是否應(yīng)該通過，在這種高速公路上使用的稱重傳感器需要較大的范圍，精度要求不是特別高，但長期穩(wěn)定性必須良好，隨著傳感器和其他電子設(shè)備的發(fā)展，它將變得越來越智能化。3、密封膠資料：不同品質(zhì)的膠也有不同的表現(xiàn)，假如膠的硬度跟著時刻的增加膠層的硬度也發(fā)生改變，則產(chǎn)品的遲滯性也會隨之改變，所以在選用密封膠時必定挑選固化后膠質(zhì)安穩(wěn)的膠。

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