水性聚合物彩色瀝青水性彩色瀝青水性聚合物防滑彩色瀝青路面

一直以來

關(guān)于拍照

不管的非的

“公路”是不可或缺的素材

空曠、大氣、震撼

更何況是有顏色的公路呢？

從空中俯瞰，“彩色公路”宛如一條彩虹橫亙田野，美不勝收。

這種彩色路面，可以采用水性聚合物彩色瀝青來施工。

咋一看這些鋪設(shè)的水性聚合物路面在人們的眼中除了靚還是亮,這里鋪設(shè)的交地水性聚合物防滑路面對行人和自行車通行來說提供了方便,那為何選用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因為交地彩色路面具有防滑耐磨的性能,在原有路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm,內(nèi)摻通體色彩耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性,提供給路面更好的耐磨性和防滑性能,對行人和自行車通行來說,路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩漿防滑路面的施工非常簡單,無需任何大型設(shè)備,僅須將混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性質(zhì),內(nèi)摻骨料的粒徑將很大程度上決定彩色加鋪層的厚度和抗滑值。

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水性聚合物彩漿防路面是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。被廣泛應(yīng)用于非機動車道，慢行系統(tǒng)綠道，人行道，景觀區(qū)道路，舊路面改色，彩色瀝青路面復(fù)原再生等，由于是薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理，所以施工快速便捷，也降低了彩色瀝青路面成本，是一種環(huán)保型的超薄彩色瀝青路面。

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎(chǔ)，應(yīng)在澆筑一個月后/瀝青路面，應(yīng)在澆筑完成二個月后，鋪設(shè)彩色防滑路面。施工路面應(yīng)干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應(yīng)行修補

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商，依托山東建筑大學,齊魯工業(yè)大學強大的研發(fā)實力，組建了自己的科研團隊。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務(wù)水準。

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交地水性聚合物防滑路面是一款應(yīng)用于園林綠道，健身步道的彩色薄涂層道路方案，是在原有的瀝青和混凝土路面基礎(chǔ)上做的2-3mm耐磨彩色防滑層，它由水性高分子橡膠乳液和活性無機硅材料相互反應(yīng)硬化。反應(yīng)后形成聚合物海島結(jié)構(gòu)，水性橡膠粒子如海島般均勻的分布在SI02AI203CACO3等無機耐磨骨料的周圍，提高韌性和粘接力。

聚合物彩色路面材料是一種水性環(huán)保材料，綠色、無味、無污染；運輸，施工安全，清潔便捷；耐磨，耐候，耐老化；色彩鮮艷，5年不變色。

水性聚合物彩色路面是一種適應(yīng)當前提倡“綠水青山，美麗鄉(xiāng)村”號召，美化路面的理想材料。

交地水性聚合物防滑路面用途：景觀道路、城市廣場、自行車道、人行道、城市綠道、社區(qū)道路。

相關(guān)產(chǎn)品：水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面  水性彩色瀝青綠道  彩色防滑路面   現(xiàn)澆超薄盲道  彩色自行車道

山東西建建筑材料有限公司是一家從事海綿城市路面和彩色防滑路面材料整體解決方案供應(yīng)商。擁有有高承載透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土、透水膠粘石）；水性聚合物防滑路面；MMA彩色防滑路面；水泥壓印藝術(shù)地坪等彩色路面材料研發(fā)中心，工程管理中心和生產(chǎn)加工中心，業(yè)務(wù)遍及全國。

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近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性彩色路面因此得到了的普及，作為水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學習吧！

01

一：施工前準備工作

前期現(xiàn)場查勘，了解現(xiàn)場基礎(chǔ)、配合、工藝工序要求等相關(guān)情況；

根據(jù)現(xiàn)場查勘結(jié)果，制定（修補）施工方案；

材料、人員準備、設(shè)備調(diào)試及準備（電纜、氣管、噴槍、防護）等配套工具；

打樣人員對于施工要求的理解（做到什么面層效果）；

02

二：基礎(chǔ)路面檢查

對于基礎(chǔ)的檢查應(yīng)細致而，比如：瀝青石子相互間的粘接強度；原基礎(chǔ)整體破損程度，如需修補，需要制定修補方案；

用高壓水槍仔細沖洗，縫隙無泥巴等污染物；

對于原基礎(chǔ)的缺陷修補應(yīng)先試樣，確認效果后再大面修補；

彩色路面與其他結(jié)構(gòu)的分色處如何處理及原基礎(chǔ)的狀態(tài)檢查；

03

三：彩色路面施工注意事項

各類型材料配比需按要求嚴格執(zhí)行；

噴涂中層開始，應(yīng)保持噴涂均勻，槍口可適當壓低（與路面垂直為佳狀態(tài)）；

二側(cè)邊收邊位置的污染防護宜用保護膜或彩條布為佳，木板遮擋會出現(xiàn)中層噴涂的砂在擋板下口堆積情況；

中層和面層在噴涂過程中手勢應(yīng)該勻速一致，避免停頓，停頓會造成材料堆積，堆積就會在干燥后出現(xiàn)光斑；

遇到空隙較大的瀝青基，面涂也建議用噴涂為佳，滾涂容易出現(xiàn)接頭。還浪費材料；

如面涂采用滾涂工藝，應(yīng)采用和球場滾面同樣工藝（前滾2邊收）；

噴涂期間對天氣的掌控要求：6-12小時無雨，風力不宜超過5級。

學習完水性聚合物彩色防滑路面的施工工藝，接下來，讓我們放松一下，共同欣賞完工后的絕美水性聚合物彩色防滑路面，作為環(huán)保性能與物理性能俱佳的產(chǎn)品，它的顏值也是的高，可以給你怦然心動的感覺！