?智慧管廊設(shè)備與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)需求分析和設(shè)計(jì)思路

1、在監(jiān)控中心設(shè)置監(jiān)控計(jì)算機(jī)、管理計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、通信計(jì)算機(jī)和智能化模擬屏等設(shè)備組成中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

2、智能化模擬顯示屏可直觀地顯示管廊內(nèi)各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及環(huán)境參數(shù)，及時(shí)了解災(zāi)情和的發(fā)生及其位置。

模擬顯示屏的顯示內(nèi)容有：管廊內(nèi)各區(qū)段的位置和建筑模擬圖，各防火分區(qū)排水泵的狀態(tài)、液位開關(guān)狀態(tài)、通風(fēng)裝置狀態(tài)、燈光照明狀態(tài)、環(huán)境溫度/濕度和、氧氣含量、CH4濃度、H2S濃度等各種報(bào)警信號(hào)等。

3、監(jiān)控中心

綜合管廊監(jiān)控中心主要任務(wù)為確保管廊內(nèi)管線及操控設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在發(fā)生事故時(shí)能迅速反應(yīng)處理，因此管廊監(jiān)控中心就是整個(gè)管廊安全管控系統(tǒng)的神經(jīng)，通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)視與偵測(cè)設(shè)備，將管廊內(nèi)任一角落的狀況資料迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時(shí)輕易的掌握所有情況。管線需要維修時(shí)不用開挖道路，維修人員和工程車只需要從檢修通道進(jìn)入地下管廊就可施工，既不影響路面交通，又能減少反復(fù)開挖導(dǎo)致的浪費(fèi)，同時(shí)還有利于節(jié)約集約用地，減少路面井蓋設(shè)施，降低管線維護(hù)成本，延長(zhǎng)管線使用壽命。

4、建立完善的預(yù)警、報(bào)警機(jī)制，解決城市管廊設(shè)施遭受人為破壞的地下隱患，保障管廊內(nèi)的通風(fēng)、照明、排水、防火、通信等設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

?光纖電話廣播系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

光纖電話系統(tǒng)有多種組網(wǎng)方案，一是單纖串接結(jié)構(gòu)，二是雙纖自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，三是1 1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)；四是雙1 1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)。五是通過(guò)智能WIFI漫游自組網(wǎng)技術(shù)。

種結(jié)構(gòu)只需要占用1根光纖，所有光纖電話級(jí)聯(lián)串接在該根光纖上；因此，需要從立法的成眠明確城市地下綜合管廊的權(quán)屬關(guān)系，還需要政府在政策法規(guī)上對(duì)管廊投資運(yùn)營(yíng)進(jìn)行規(guī)范化管理。第二種結(jié)構(gòu)占用兩根光纖，采用“單纖雙向傳輸，雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”；第三種結(jié)構(gòu)用1根纖沿途光纖電話分歧并接，另一根纖分歧冗余。第四種結(jié)構(gòu)采用4芯光纖中的2芯分別隔對(duì)連接，組成雙1 1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，第五種結(jié)構(gòu)采用智能WIFI漫游自動(dòng)組網(wǎng)，無(wú)需布光纖，設(shè)備通過(guò)智能WIFI自行組網(wǎng)，從而解決布線難，與布線成本高的問(wèn)題。

這五種結(jié)構(gòu)各有特色，可根據(jù)具體情況采用。

與綜合管廊廣播系統(tǒng)合二為一、統(tǒng)一控制管理

光纖電話系統(tǒng)的綜合管廊分機(jī)能輸出綜合管廊廣播控制信號(hào)，外接廣播功放能直接驅(qū)動(dòng)強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。此時(shí)綜合管廊光纖電話分機(jī)和綜合管廊廣播能同時(shí)工作，分中心能對(duì)綜合管廊廣播進(jìn)行“程控”廣播和檢測(cè)。

系統(tǒng)網(wǎng)管與遠(yuǎn)程維護(hù)

光纖電話系統(tǒng)可以任意組網(wǎng)，將若干個(gè)部位的光纖電話組成一個(gè)統(tǒng)一的光纖電話二級(jí)或多級(jí)監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級(jí)網(wǎng)管中心可以實(shí)現(xiàn)“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種監(jiān)管模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)各分中心的光纖電話設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

智能化統(tǒng)計(jì)與查詢

值班員可以在操作管理計(jì)算機(jī)（PC）上對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢，可以按照時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備故障類型等綜合因素進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)查詢，統(tǒng)計(jì)查詢結(jié)果按各種圖表（表格、柱狀圖、圓餅圖等）形式顯示、打印輸出。通過(guò)對(duì)光纖電話設(shè)備的查詢可以隨時(shí)掌握系統(tǒng)整體運(yùn)行的情況。綜合管廊要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，又要實(shí)現(xiàn)對(duì)供電、消防、照明、通風(fēng)、排水等系統(tǒng)的“集中管理”：（1）感知層：感知來(lái)自電力、給水、通信、能源等系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)。

綜合管廊自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

綜合管廊是智慧城市發(fā)展的一部分，就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊，燃?xì)?、供熱、給排水、雨水、中水等各種工程管線、管倉(cāng)集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)、消防、安防等系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障智慧城市的必要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于鋪設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施。但是防護(hù)箱空間狹小、密閉，無(wú)法滿足及時(shí)散熱的要求，箱內(nèi)環(huán)境溫度不斷上升，溫度升高會(huì)使得設(shè)備功耗更大，環(huán)境溫度進(jìn)一步上升。

地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問(wèn)題，還極大方便市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的減災(zāi)作用。共同管溝的建設(shè)避免了由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。管理層是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心，它聯(lián)系、協(xié)調(diào)、控制和管理各子系統(tǒng)的工作。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

管廊監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控與安防報(bào)警系統(tǒng)等各子系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成，并具有數(shù)據(jù)通信、信息采集、安全預(yù)警預(yù)防等綜合處理能力。

?城市地下綜合管廊建設(shè)要點(diǎn)

城市地下綜合管廊目前在全國(guó)各地大面積開工建設(shè)，綜合管廊的性質(zhì)是國(guó)有公共市政基礎(chǔ)設(shè)施。由于地方政府受資金的限制，一般采取PPP模式，但不管地下綜合管廊的建設(shè)運(yùn)營(yíng)是哪一種模式，都無(wú)法改變其國(guó)有的性質(zhì)。因此，需要從立法的成眠明確城市地下綜合管廊的權(quán)屬關(guān)系，還需要政府在政策法規(guī)上對(duì)管廊投資運(yùn)營(yíng)進(jìn)行規(guī)范化管理。4、高科技性：市政管廊內(nèi)外設(shè)置現(xiàn)代化智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)，采用以智能化固定監(jiān)測(cè)與移動(dòng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合為主、人工定期現(xiàn)場(chǎng)巡視為輔的多種高科技手段，確保“管廊”內(nèi)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行信息反饋不間斷和低成本、維護(hù)管理效果。

城市地下綜合管廊的建設(shè)耗資巨大，必須要統(tǒng)一規(guī)劃，避免浪費(fèi)。建設(shè)過(guò)程應(yīng)該有中長(zhǎng)期遠(yuǎn)景規(guī)劃，做到規(guī)劃，與其他基礎(chǔ)設(shè)施相協(xié)調(diào)，避免麻木建設(shè)。目前，地下管廊建設(shè)的資料與檔案也需要規(guī)范化管理，以便后期管理。而對(duì)于每次個(gè)智能傳感器、智能執(zhí)行器、控制算法、人一機(jī)接口等，由于其功能單一，就使得更容易實(shí)現(xiàn)綜合管廊自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品的通用化和硬件成軟件的深度結(jié)合。條件允許可以對(duì)城市地下管廊檔案進(jìn)行電子化，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

綜合管廊規(guī)模較大，又處于城市地下空間，綜合環(huán)境較為復(fù)雜。需要成立專門管理部門，對(duì)綜合管廊進(jìn)行規(guī)范化管理與運(yùn)營(yíng)。綜合管廊管理部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)參與管廊建設(shè)的整個(gè)過(guò)程，熟知管廊的整個(gè)系統(tǒng)功能。還需著重培養(yǎng)管廊運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)人才。