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設(shè)備狀態(tài)檢測包括那7項(xiàng)設(shè)備狀態(tài)檢測包括那7項(xiàng)
在此基礎(chǔ)上,先進(jìn)的設(shè)備檢測手段發(fā)揮了其重要的作用。成功的故障診斷,尤其是能適度提前報(bào)告出故障的診斷,將產(chǎn)生明顯的效益。這種效益在特殊的情況下是極為可觀的。其次,故障診斷技術(shù)對設(shè)備維修可以產(chǎn)生巨大的輔助作用。它不但可以大大節(jié)省人力資源,還改變了維修方式——以先進(jìn)的狀態(tài)維修方式逐步取代計(jì)劃維修方式,甚至對庫存?zhèn)浼墓芾矸绞蕉紝a(chǎn)生積極的影響。
系統(tǒng)框架計(jì)
(1) 系統(tǒng)主要由振動溫度傳感器、在線監(jiān)測采集、云服務(wù)器、在線監(jiān)測與故障診斷軟件、狀態(tài)瀏覽APP軟件組成。
(2) 振動傳感器輸出信號通過信號線接入現(xiàn)場采集中,采集本地采集并處理后,數(shù)字信號通過互聯(lián)網(wǎng)(以太網(wǎng)或無線4G)上傳遠(yuǎn)程監(jiān)測服務(wù)器進(jìn)行保存、分析。
(3) 電腦端可通過IE瀏覽器訪問服務(wù)器進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)查看、數(shù)據(jù)分析、生成報(bào)告等。
(4) 手機(jī)端通過狀態(tài)瀏覽app軟件,實(shí)現(xiàn)隨時隨地查看設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備報(bào)警統(tǒng)計(jì)、診斷分析等功能。
智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)(如:電壓、電流、溫度壓力、流量等)和觀察量(如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等),可以配合測振傳感單元(即小蘑菇)進(jìn)行溫度、振動(加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜)的測量。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)在線振動分析技術(shù)簡介:
在線振動監(jiān)測通過在待測部位久安裝振動傳感器,通過固定安裝的數(shù)據(jù)采集持續(xù)采集風(fēng)機(jī)振動狀態(tài)數(shù)據(jù),由遠(yuǎn)程監(jiān)控分析工作站實(shí)時監(jiān)控和分析風(fēng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)變化,往往用于機(jī)組事故保護(hù)或不適合人員作業(yè)的環(huán)境,優(yōu)點(diǎn)是可以連續(xù)跟蹤風(fēng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)變化趨勢,便于獲取風(fēng)機(jī)各種工況下的機(jī)械狀態(tài),缺點(diǎn)是成本較高。
離線振動分析是一種低成本的風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測方案,由專業(yè)人員攜帶便攜式數(shù)據(jù)采集以巡檢方式獲得機(jī)組的振動狀態(tài)數(shù)據(jù),測量方式靈活,可按需調(diào)整測量部位和測量定義,理論上沒有測點(diǎn)限制,便于對風(fēng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)進(jìn)行精密診斷;可以通過對每次全場機(jī)組振動數(shù)據(jù)的橫向比較和多次測量數(shù)據(jù)的縱向比較,分析風(fēng)機(jī)正常的和異常的時頻域特性,為機(jī)組的故障診斷和風(fēng)場維修策略的制定提供依據(jù)。缺點(diǎn)是數(shù)據(jù)密度較低,不易捕1捉到偶發(fā)故障。
設(shè)備狀態(tài)檢測包括那7項(xiàng)
現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)為了極大限度地提高生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益,不斷地向規(guī)模化和高技術(shù)技術(shù)含量發(fā)展,因此生產(chǎn)裝置趨向大型化、高速、自動化和連續(xù)化,人們對設(shè)備的要求不僅是性能好,還要求在運(yùn)行過程中少出故障,否則因故障停機(jī)帶來的損失是十分巨大的。由于故障而發(fā)展成重大災(zāi)難事故,不僅經(jīng)濟(jì)損失慘重,還帶來嚴(yán)重的政治影響。國內(nèi)外化工、石化、電力、鋼鐵和航空等部門,從許多大型設(shè)備故障和事故中逐漸認(rèn)識到開展設(shè)備故障診斷的重要性。管理好用好這些大型設(shè)備,使其安全、可靠地運(yùn)行,成為設(shè)備管理中的突出任務(wù)。
對于單機(jī)連續(xù)運(yùn)行的生產(chǎn)設(shè)備,停機(jī)損失巨大的大型機(jī)組和重大設(shè)備,不宜解體檢查設(shè)備以及發(fā)生故障后會引起公害的設(shè)備。傳統(tǒng)的事后維修和定期維修帶來的過剩維修或失修,使維修費(fèi)用在生產(chǎn)成本中所占比重很大。狀態(tài)監(jiān)測維修是在設(shè)備運(yùn)行時,對它的各個主要部位產(chǎn)生的物理、化學(xué)信號進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),對將要形成或已經(jīng)形成的故障進(jìn)行分析診斷,判定設(shè)備的劣化程度和部位,在故障產(chǎn)生前制訂預(yù)知性維修計(jì)劃,確定設(shè)備維修的內(nèi)容和時間。因此狀態(tài)監(jiān)測維修既能經(jīng)常保持設(shè)備的完好狀態(tài),又能充分利用零部位的使用壽命,從而延長大修間隔,縮短大修時間,減少故障停機(jī)損失。