合理使用空調(diào)、電器合理使用空調(diào)，夏季開(kāi)車前先打開(kāi)車窗，待熱氣散發(fā)后在關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，減少了車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，既節(jié)油又提高空調(diào)制冷效果。高速行駛時(shí)不要開(kāi)窗，速度達(dá)到80km/h時(shí)空氣阻力所消耗的燃油比空調(diào)更多。盡量不要增加或使用車內(nèi)不必要的耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的符合，浪費(fèi)燃油。根據(jù)路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動(dòng)：會(huì)利用輔助制動(dòng)，提高預(yù)見(jiàn)性駕駛意識(shí)

1、在使用時(shí)，不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，為使電機(jī)達(dá)到熱平衡，連續(xù)工作時(shí)間與停頓時(shí)間比為1：9.

2、系統(tǒng)使用個(gè)100小時(shí)后，應(yīng)更換液壓油，以后每工作300小時(shí)更換一次液壓油。

本系列產(chǎn)品應(yīng)用于廂式貨車廂板翼開(kāi)控制系統(tǒng)，有單側(cè)翼開(kāi)與雙側(cè)翼開(kāi)兩種。

采用三閥的雙側(cè)翼開(kāi)在關(guān)閉時(shí)有液壓自動(dòng)鎖功能，為防止廂板因電磁閥內(nèi)泄導(dǎo)致自落，建議采用液控單向閥進(jìn)行保壓控制。

普通貨車能改成飛翼車嗎？此外，在飛翼車貨物裝卸上，除了使用叉車外，是否可以使用其它一些？

普通貨車，其是不能改造成飛翼車的，因?yàn)椋渑c貨車不相符，所以，才會(huì)有這一結(jié)論的。而飛翼車進(jìn)行貨物裝卸的話，那么，其除了使用叉車外，還可以使用堆高車，以及一些其它的，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。

飛翼車，其為何可以用在物流行業(yè)中？

將飛翼車用在物料行業(yè)中，從目前來(lái)看，是越來(lái)越多的，而且，也是其發(fā)展趨勢(shì)之一，并受到物流企業(yè)的青睞。至于具體原因，則是為飛翼車的貨物裝卸速度快且工作，因此，才會(huì)有這一具體應(yīng)用的。

直銷飛翼車廠家可以提供的價(jià)格，而且能夠?yàn)榭蛻籼峁┑谋Ｕ?。相比較而言，飛翼車可以終帶來(lái)的品質(zhì)感也會(huì)更好，能夠享受到的服務(wù)也會(huì)更好。作為現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)中方便裝卸貨物的一種專用車輛，可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或者液壓設(shè)置方式開(kāi)啟兩側(cè)翼板。

廠家可以提供不同噸位不同型號(hào)的飛翼車，而且在飛翼車價(jià)格上有更多的優(yōu)惠。關(guān)鍵是作為的物流運(yùn)輸專業(yè)車輛，可以大大降低物流運(yùn)輸?shù)某杀?，而且在人工費(fèi)用支出方面有更好的體現(xiàn)，所以有的飛翼車肯定在優(yōu)勢(shì)上更突出。