合理使用空調(diào)、電器合理使用空調(diào)，夏季開車前先打開車窗，待熱氣散發(fā)后在關窗開空調(diào)，減少了車載空調(diào)帶來的耗油量，既節(jié)油又提高空調(diào)制冷效果。高速行駛時不要開窗，速度達到80km/h時空氣阻力所消耗的燃油比空調(diào)更多。盡量不要增加或使用車內(nèi)不必要的耗電設備，以免增加發(fā)電機的符合，浪費燃油。根據(jù)路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動：會利用輔助制動，提高預見性駕駛意識

司機朋友，您的東風飛翼車輛的油耗是由以下因素決定的：氣候、環(huán)境、道路、燃料注意以下因素，就可以帶來顯著的節(jié)油效果和經(jīng)濟效益：路況、車速、轉(zhuǎn)速、換擋、保養(yǎng)從油耗來說，人的駕駛技巧常常能夠使油耗差別達到10-20%，意味著平均行駛100公里路程，油耗差別能夠達到2-8升！節(jié)油駕駛技巧，是我們司機朋友追求的共同目標。

飛翼車的頂部一般都是用鍍鋅板外加內(nèi)高溫的防雨布組成，它的用料與飛翼車的兩邊側(cè)翼的材料是不一樣的的，兩邊側(cè)翼用料的重點在于要堅硬，耐碰撞，質(zhì)質(zhì)還要輕盈，頂部重點在于要輕盈，還要防雨，特別是防雨是的一部分，而頂部的用料用的都比較單薄，特別是像6.8米級以上的大中型飛翼車，為了安全考慮，頂部一般都不易做的臺沉，太重，這樣，隨著時間的長久，頂部發(fā)生墜頂也是有可能發(fā)生的，即便是小概率事件。

開啟或關閉翼開啟廂式車時上下兩側(cè)一定要預埋充足的 室內(nèi)空間，以防與兩側(cè)側(cè)板干預，此外就是說在側(cè)板走動的 線路范圍之內(nèi)千萬別站人，以防導致?lián)p害。

關閉翼開啟廂式車廂后一定要把兩側(cè)的 彈黃掛鉤鎖定，不必由于粗心導致經(jīng)濟發(fā)展上的損失。

左右貨中電動叉車工作人員留意時速，不必用勁過猛撞擊翼開啟廂式車廂板，左右貨全過程中輕拿小心輕放。

翼開啟廂式車應用一段時間后還要查驗每個連接位置的 地腳螺栓(構(gòu)成:頭頂部和擠出機螺桿構(gòu)成)螺絲帽是不是有松脫的 狀況，要立即扭緊。