ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范，是汽車生產(chǎn)件以及相關(guān)維修件生產(chǎn)廠家進(jìn)行質(zhì)量管理的現(xiàn)代化工具。按照該技術(shù)規(guī)范建立、實(shí)施和保持質(zhì)量管理體系，將給企業(yè)帶來(lái)很多的好處和顯著的效益。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　，有利于企業(yè)成為汽車顧客的供方，特別是為主機(jī)廠配套。汽車主機(jī)廠目前普遍 提出了對(duì)汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修件供方的質(zhì)量管理體系要求，依據(jù)ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范或其它質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系、，取得認(rèn)證，才有可能進(jìn)入國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車顧客的采購(gòu)圈。

審批方案

審批機(jī)會(huì)：防止1年多次的定式內(nèi)審，宜依據(jù)管理體系成熟度，及是不是有危害管理體系運(yùn)作的重特大轉(zhuǎn)變來(lái)方案策劃審批的機(jī)會(huì)

和次數(shù)。

審批方案應(yīng)在審批此天上下下達(dá)至被審批單位，讓被審批單位有適合的時(shí)間開展提前準(zhǔn)備。全部必須審批的單位及高管應(yīng)在方

案中反映，是地，審批的內(nèi)容包含條文號(hào)也反映出去。

審批時(shí)間要依據(jù)單位管理職責(zé)的多元性科學(xué)安排，提議品管部、質(zhì)量部及市場(chǎng)部等關(guān)鍵單位審批時(shí)間累計(jì)少占所有時(shí)間的1/2。

審批小組長(zhǎng)宜指派一位協(xié)調(diào)性強(qiáng)，有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)管理邏輯思維的工作人員（如質(zhì)量負(fù)責(zé)人等）當(dāng)擔(dān)。

為反映公平公正，盡量減少審核員審自個(gè)崗位職責(zé)承擔(dān)的內(nèi)容。

質(zhì)量體系審核在體系建立的初始階段往往更加重要。在這一階段，質(zhì)量體系審核的重點(diǎn)，主要是驗(yàn)證和確認(rèn)體系文件的適用性和有

效性。

1．iso體系認(rèn)證服務(wù)體系審核的特點(diǎn)是：

（1）體系正常運(yùn)行時(shí)的體系審核，重點(diǎn)在符合性，在試運(yùn)行階段，通常是將符合性與適用性結(jié)合起來(lái)進(jìn)行；

（2）為使問(wèn)題盡可能地在試運(yùn)行階段暴露無(wú)遺，除組織審核組進(jìn)行正式審核外，還應(yīng)有廣大職工的參與，鼓勵(lì)他們通過(guò)試運(yùn)行的

實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)和提出問(wèn)題；

（3）充分考慮對(duì)產(chǎn)品的保證作用；

（4）在試運(yùn)行中要對(duì)所有要素審核覆蓋一遍；

（5）在試運(yùn)行的每一階段結(jié)束后，一般應(yīng)正式安排一次審核，以便及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正，對(duì)一些重大問(wèn)題也可根據(jù)需要，

適時(shí)地組織審核；

（6）在內(nèi)部審核的基礎(chǔ)上，由管理者組織一次體系評(píng)審。